2. Свалете всмукателния колектор след източване на течността от охладителната система.
3. Отстранете двата изпускателни колектора.
4. Свалете кобилиците и тласъците.
5. Направете копие на уплътнението от картон, като очертаете контурите му. Пробийте дупки за болтовете, в които вкарвате извадените болтове, за да можете да ги завиете обратно на мястото им по време на сглобяването (вижте снимката). Покажете предната част на двигателя върху картоненото копие.
6. Разхлабете болтовете на главата на 1/4 оборот на оборот, така че да могат да се развият на ръка. Разхлабете болтовете в обратния ред на затягане.
7. Отстранете главите. Ако главата не може да бъде отстранена, тогава я изместете, като я ударите с чук през дървен блок. Поставете главата върху дървени блокове.
8. Процедурата за разглобяване на главата на цилиндъра е разгледана в Глава 2Б.
9. Почистете добре разделителните повърхности на главата на цилиндъра и блока.
10. Покрийте отворите за тласкачите. Внимателно (като внимавате да предотвратите попадането на мръсотия в дупките) изстържете въглеродните отлагания и остатъците от уплътнителен материал и накрая изплакнете главата с ацетон.
11. Проверете разделителните повърхности на главата на цилиндъра и блока за неравности, стружки, вдлъбнатини или други повреди. Малките повреди могат да бъдат поправени чрез почистване с пила; в случай на сериозна повреда, главата или блокът трябва да се шлайфат отново. Продухайте всички проходи и отвори със сгъстен въздух.
12. Почукайте всички отвори с резба (вижте снимката).
13. Поставете новото уплътнение върху цилиндровия блок, като го подравните с щифтовете.
Внимание! Ако се използва стоманено уплътнение, нанесете тънък слой уплътнител K8W Copper Coat от двете страни на уплътнението. Стоманените уплътнения се монтират с изпъкнала страна нагоре. Композитните уплътнения трябва да се монтират без уплътнител.
14. Внимателно монтирайте главата върху цилиндровия блок, без да нарушавате позицията на уплътнението.
15. Смажете упорните повърхности на главите на болтовете с двигателно масло.
16. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на ръка обратно в първоначалните им позиции. Затегнете болтовете до определения въртящ момент Технически данни, в дадената последователност (вижте снимката).
17. След това монтажът се извършва в обратен ред.