Процедура за отстраняване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Изключете съединителя на сензора за температура на входящия въздух (IAT).
3. Отстранете винта от декоративния капак на двигателя.
4. Изключете маркуча за вентилация и маркуча за положителна вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
5. Отстранете въздушния филтър. Вижте "Монтаж на въздушния филтър" в този раздел.
6. Свалете дясното предно колело. Следвайте раздел 2E, Гуми и джанти.
7. Свалете предния щит на двигателя от страната на дясното предно колело.
8. Свалете спомагателния задвижващ ремък. Вижте "Допълнителен задвижващ ремък" в този раздел.
9. Свалете шайбата на коляновия вал.
10. Отстранете монтажния монтаж на двигателя. Вижте "Монтиране на двигателя" в този раздел.
11. Отстранете винтовете на капака на предния ангренажен ремък
12. Свалете предния капак на задвижването на ангренажния ремък
13. Като използвате винта на зъбното колело на коляновия вал, завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката за синхронизация на зъбното колело на коляновия вал се изравни с прореза в долната част на капака на задния ангренажен ремък.
Забележка: Зъбните колела на разпределителния вал трябва да са подравнени с прореза на капака на главата на цилиндъра, в противен случай може да възникне повреда на двигателя.
14. Подравнете зъбните колела на разпределителния вал с прореза на капака на главата на цилиндъра.
Важно: Използвайте маркировката на всмукателното зъбно колело за зъбното колело на всмукателния разпределителен вал и маркировката на зъбното колело на изпускателния вал за зъбното колело на изпускателния разпределителен вал, тъй като зъбните колела не са взаимозаменяеми.
15. Разхлабете винта на автоматичния обтегач. Завъртете шестостенната глава, за да разхлабите напрежението на колана.
16. Махнете задвижващ ремък на зъбния ремък.
Процедура за инсталиране
1. Подравнете маркировката на зъбното колело на коляновия вал с прореза в долната част на капака на задния ангренажен ремък.
2. Подравнете маркировките за синхронизиране на зъбните колела на разпределителния вал с маркировката на всмукателното зъбно колело за всмукателното зъбно колело и с маркировката на зъбното колело на изпускателната предавка за изпускателното зъбно колело.
3. Задайте задвижващ ремък на зъбния ремък.
4. Завъртете шестостенния ключ по посока на часовниковата стрелка, за да затегнете колана. Завъртете, докато показалецът се изравни с прореза.
5. Монтирайте автоматичния обтегач.
Стегнете
Затегнете винта на автоматичния обтегач до 25 Nm (18 lb-ft)
6. Завъртете коляновия вал два пълни оборота, като използвате винта на шайбата на коляновия вал.
7. Проверете отново индикатора на автоматичния обтегач.
8. Монтирайте предния капак на ангренажния ремък.
Стегнете
Затегнете болтовете на капака на предния ангренажен ремък до 6 Nm (53 lb-in.).
9. Монтирайте монтажния модул на двигателя. Вижте "Монтиране на двигателя" в този раздел.
10. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
Стегнете
Затегнете болта на шайбата на коляновия вал до 23 Nm (17 lb-ft).
11. Монтирайте гъвкавия задвижващ ремък на аксесоарите. Вижте "Допълнителен задвижващ ремък" в този раздел.
12. Монтирайте предния щит на двигателя от дясната страна на предното колело.
13. Монтирайте дясното предно колело. Следвайте раздел 2E, Гуми и джанти. Раздел 2E, Гуми и джанти.
14. Монтирайте въздушния филтър.
Стегнете
Затегнете болтовете на корпуса на въздушния филтър до 6 Nm (53 lb-in.).
15. Свържете обезвъздушителя и маркуча за положителна вентилация на картера към капака на главата на цилиндъра.
16. Свържете съединителя на IAT сензора.
17. Поставете декоративния капак на двигателя.
18. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.