Процедура зняття
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря на впуску (IAT).
3. Зняти гвинт декоративної кришки двигуна.
4. Від'єднати шланг сапуна та шланг примусової вентиляції картера від кришки головки циліндрів.
5. Зняти повітряний фільтр у зборі. "Повітряний фільтр у зборі" в цьому розділі.
6. Зніміть праве переднє колесо. Дотримуйтесь розділу 2Е, Шини та колеса.
7. Зняти передній щиток двигуна правого переднього колеса.
8. Зніміть допоміжний приводний ремінь. Див. "Ремінь приводу допоміжних агрегатів" у цьому розділі.
9. Зніміть шків колінчастого валу.
10. Демонтувати вузол підвіски двигуна. Див. "Вузол підвіски двигуна" у цьому розділі.
11. Зніміть гвинти передньої кришки приводного ременя газорозподільного механізму
12. Зніміть передню кришку приводного ременя газорозподільного механізму
13. Використовуючи гвинт шестерні колінчастого валу, поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою до поєднання позначки газорозподілу шестерні колінчастого валу з насічкою внизу задньої кришки приводного ременя газорозподільного механізму.
Примітка: Шестерні розподільного валу повинні збігатися з насічкою на кришці головки циліндрів, інакше можливе пошкодження двигуна.
14. Поєднати шестірні розподільного валу з насічкою на кришці головки циліндрів.
Важливо: Використовувати маркування впускної шестерні для впускної шестерні розподільчого валу, а маркування випускної шестерні для випускної шестерні розподільчого валу, оскільки шестерні не взаємозамінні.
15. Звільніть гвинт автоматичного натягувача. Поверніть шестикутну головку, щоб послабити натяг ременя.
16. Зніміть приводний ремінь газорозподільного механізму.
Процедура встановлення
1. Поєднайте позначку на шестірні колінчастого валу з насічкою внизу задньої кришки приводного ременя газорозподільного механізму.
2. Поєднати маркування газорозподілу шестерень розподільчого валу за допомогою маркування впускної шестерні для впускної шестерні та маркування випускної шестерні для випускної шестерні.
3. Встановіть приводний ремінь газорозподільного механізму.
4. Повернути шестигранний ключ за годинниковою стрілкою, щоб натягнути ремінь. Повертайте до суміщення вказівника з насічкою.
5. Встановити автоматичний натягувач.
Затягнути
Затягніть гвинт автоматичного натягувача до 25 Н·м (18 lb-ft)
6. Переверніть колінчастий вал на два повні оберти, використовуючи гвинт шківа колінчастого валу.
7. Ще раз перевірте покажчик автоматичного натягувача.
8. Встановіть передню кришку приводного ременя газорозподільного механізму.
Затягнути
Затягнути болти передньої кришки приводного ременя газорозподільного механізму моментом 6 Н·м (53 lb-in.).
9. Встановити вузол підвіски двигуна. Див. "Вузол підвіски двигуна" у цьому розділі.
10. Встановіть шків колінчастого валу.
Затягнути
Затягнути болт шківа колінчастого валу моментом 23 Н·м (17 lb-ft).
11. Встановіть допоміжний приводний ремінь, що згинається. Див. "Ремінь приводу допоміжних агрегатів" у цьому розділі.
12. Встановити передній щиток двигуна правого переднього колеса.
13. Встановіть праве переднє колесо. Виконайте розділ 2E, Шини та колеса. Розділ 2E, Шини та колеса.
14. Встановити очищувач повітря в зборі.
Затягнути
Затягнути болти корпусу повітряного фільтра моментом 6 Н·м (53 lb-in.).
15. Приєднати сапун та шланг примусової вентиляції картера до кришки головки циліндрів.
16. Приєднайте роз'єм датчика IAT.
17. Встановити декоративну кришку двигуна.
18. Підключіть негативний кабель акумулятора.
(Стаття була запозичена із сайту: «chevyman»)