Процедура зняття
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Видалити болти та гайки декоративної кришки двигуна.
3. Зняти гвинт декоративної кришки двигуна.
4. Від'єднати шланг сапуна та шланг примусової вентиляції картера від кришки головки циліндрів.
5. Від'єднайте дроти запалювання від свічок запалювання.
6. Від'єднайте роз'єм датчика положення розподільного валу.
7. Зняти гвинти кришки головки циліндрів.
8. Зняти кришку головки циліндрів.
9. Зняти прокладку кришки головки циліндрів із кришки головки циліндрів.
Процедура встановлення
1. Нанести невелику кількість герметика на кути передньої головки розподільчого валу та в місці кріплення верхньої частини задньої кришки головки циліндрів до прокладки головки циліндрів.
2. Встановити нове прокладання кришки головки циліндрів на кришку головки циліндрів.
3. Встановіть кришку головки циліндрів.
4. Встановити гвинти кришки головки циліндрів.
Затягнути
Затягнути болти кришки головки циліндрів моментом 8 Нм (71 lb-in.).
5. З'єднайте дроти запалювання зі свічками запалювання.
6. Приєднайте роз'єм датчика положення розподільного валу.
7. Приєднати сапун та шланг примусової вентиляції картера до кришки головки циліндрів.
8. Встановити декоративну кришку двигуна.
Затягнути
Затягнути болти та гайки декоративної кришки двигуна моментом 8 Н·м (71 lb-in.).
9. Підключіть негативний кабель акумулятора.
Джерело статті доступне на веб-сайті: «chevyman.ru»