Процедура за отстраняване
Внимание! Горивната система е под налягане. Преди да изключите горивопроводите, освободете налягането в системата за подаване на гориво, за да избегнете разливане на гориво и изгаряне.
1. Освободете налягането в системата за подаване на гориво. Вижте "Освобождаване на налягането в системата за подаване на гориво" в този раздел.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Изключете съединителя на сензора за температура на входящия въздух (IAT).
4. Разхлабете скобата и откачете изходния маркуч на въздушния филтър от резонатора.
5. Разхлабете скобата и отстранете резонатора от електронното тяло на дросела.
6. Свалете капака на двигателя.
7. Изключете маркуча за вентилация и маркуча за положителна вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
8. Изключете тръбата за подаване на гориво от релсата за гориво.
9. Свържете съединителите на горивния инжектор.
10. Отстранете монтажните болтове на горивната релса.
Забележка: Преди отстраняване, модулът на горивната релса може да се почисти с аерозолно почистващо средство съгласно инструкциите за употреба. Не потапяйте горивните шини в разтворител. Свалете горивната релса внимателно, като избягвате повреда на електрическите съединители и накрайниците на инжекторите. Предотвратете навлизането на мръсотия и други замърсители в отворени тръби и канали. По време на поддръжката фитингите трябва да бъдат покрити с капачки, а отворите с тапи.
Важно: Ако инжекторът се отдели от релсата и остане в главата на цилиндъра, сменете уплътнителния пръстен и скобата.
11. Отстранете горивната релса заедно с прикрепените инжектори.
12. Отстранете монтажните скоби на горивния инжектор.
13. Отстранете горивните инжектори, като ги издърпате надолу и навън.
14. Отстранете уплътнителните пръстени на горивния инжектор.
Процедура за инсталиране
Важно: Различните инжектори са калибрирани за различен разход на гориво. Когато поръчвате нов горивен инжектор, поръчайте само идентичен модул със същия номер като стария инжектор.
1. Смажете уплътнителния пръстен на горивния инжектор с двигателно масло. Монтирайте О-пръстените на горивните инжектори.
2. Инсталирайте горивните инжектори в гнездата на горивната релса, като клемите на горивните инжектори са насочени навън.
3. Монтирайте задържащите скоби на горивния инжектор върху горивния инжектор и върху края на горивната релса.
4. Уверете се, че скобите са успоредни на конектора на кабелния сноп на горивния инжектор.
5. Монтирайте горивната релса върху главата на цилиндъра.
6. Поставете задържащите винтове на горивната релса.
Стегнете
Затегнете фиксиращите винтове на горивната шина до 25 Nm (18 фунто-фута).
7. Свържете съединителите на горивния инжектор. Завъртете всеки горивен инжектор, ако е необходимо.
8. Свържете захранващия тръбопровод с гориво към горивната релса.
9. Инсталирайте резонатора в електронното тяло на дросела.
10. Свържете изходния маркуч на въздушния филтър към резонатора.
11. Свържете обезвъздушителя и маркуча за положителна вентилация на картера към капака на главата на цилиндъра.
12. Свържете съединителя на IAT сензора.
13. Поставете капака на двигателя.
14. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
15. Проверете горивната релса и горивните инжектори за течове.
[Информация, взета от официалния уебсайт: chevyman.ru]