ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Główna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Silnik FAMII 2.4D
  • Układy sterowania i zasilania
  • Listwa paliwowa i wtryskiwacze

Listwa paliwowa i wtryskiwacze (Chevrolet Captiva 1)

            0

Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧

Procedura usuwania



Uwaga! Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Przed odłączeniem przewodów paliwowych należy zredukować ciśnienie w układzie paliwowym, aby uniknąć rozlania paliwa i poparzeń.


1. Zredukuj ciśnienie w układzie zasilania paliwem. Patrzeć "Odciążenie układu paliwowego" w tej sekcji.

2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

3. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT).

4. Poluzuj zacisk i odłącz wąż wylotowy filtra powietrza od rezonatora.

4. Poluzuj zacisk i odłącz wąż wylotowy filtra powietrza od rezonatora.


5. Odkręć zacisk i wyjmij rezonator z przepustnicy elektronicznej.

5. Odkręć zacisk i wyjmij rezonator z przepustnicy elektronicznej.


6. Zdejmij pokrywę silnika.

7. Odłączyć przewód odpowietrzający i przewód odpowietrzający skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindra.



8. Odłączyć przewód paliwowy od listwy paliwowej.

8. Odłączyć przewód paliwowy od listwy paliwowej.


9. Podłącz złącza wtryskiwacza paliwa.

10. Odkręć śruby mocujące listwę paliwową.

Uwaga: Przed demontażem zespół listwy paliwowej można wyczyścić środkiem czyszczącym w aerozolu zgodnie z instrukcją użycia. Nie zanurzać listew paliwowych w rozpuszczalniku. Ostrożnie wyjmij listwę paliwową, uważając, aby nie uszkodzić złączy elektrycznych i końcówek wtryskiwaczy. Zapobiegaj przedostawaniu się brudu i innych zanieczyszczeń do otwartych rur i kanałów. Podczas konserwacji, przyłącza muszą być zakryte zaślepkami, a otwory zaślepkami.


Ważne: Jeżeli wtryskiwacz oddzieli się od listwy i pozostanie w głowicy cylindra, należy wymienić pierścień uszczelniający i zacisk.


11. Zdemontuj listwę paliwową wraz z przymocowanymi do niej wtryskiwaczami.

11. Zdemontuj listwę paliwową wraz z przymocowanymi do niej wtryskiwaczami.


12. Zdejmij zaciski mocujące wtryskiwacza paliwa.



13. Wyjmij wtryskiwacze paliwa, pociągając je w dół i na zewnątrz.

14. Zdejmij pierścienie uszczelniające wtryskiwacza paliwa.

14. Zdejmij pierścienie uszczelniające wtryskiwacza paliwa.


Procedura instalacji



Ważne: Różne wtryskiwacze są skalibrowane dla różnego zużycia paliwa. Przy zamawianiu nowego wtryskiwacza paliwa należy zamawiać wyłącznie identyczny egzemplarz o tym samym numerze co stary wtryskiwacz.


1. Nasmaruj pierścień uszczelniający wtryskiwacza paliwa olejem silnikowym. Zamontuj pierścienie uszczelniające na wtryskiwaczach paliwa.

2. Zamontuj wtryskiwacze paliwa w gniazdach listwy paliwowej, tak aby końcówki wtryskiwaczy paliwa były skierowane na zewnątrz.

3. Zamontuj zaciski mocujące wtryskiwacz paliwa na wtryskiwaczu paliwa i na końcu listwy paliwowej.

4. Upewnij się, że zaciski są równoległe do złącza wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa.

4. Upewnij się, że zaciski są równoległe do złącza wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa.


5. Zamontuj listwę paliwową na głowicy cylindra.



6. Zamontuj śruby mocujące listwę paliwową.

Dokręcać

Dokręć śruby blokujące listwę paliwową momentem 25 Nm (18 stóp funtów).

Dokręć śruby blokujące listwę paliwową momentem 25 Nm (18 stóp funtów).


7. Podłącz złącza wtryskiwacza paliwa. W razie konieczności obróć każdy wtryskiwacz paliwa.

8. Podłącz przewód paliwowy do listwy paliwowej.

8. Podłącz przewód paliwowy do listwy paliwowej.


9. Zamontuj rezonator w elektronicznym korpusie przepustnicy.

9. Zamontuj rezonator w elektronicznym korpusie przepustnicy.


10. Podłącz wąż wylotowy filtra powietrza do rezonatora.



11. Podłącz przewód odpowietrzający i przewód odpowietrzający skrzyni korbowej do pokrywy głowicy cylindra.

12. Podłącz złącze czujnika IAT.

13. Zamontuj osłonę silnika.

14. Podłącz ujemny kabel akumulatora.

15. Sprawdź szczelność listwy paliwowej i wtryskiwaczy paliwa.

15. Sprawdź szczelność listwy paliwowej i wtryskiwaczy paliwa.


[Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej chevyman]

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Captiva 1: Układy sterowania i zasilania
Kolejne artykuły

Filtr paliwa
Czujnik poziomu paliwa
Zespół pompy paliwa
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Sprawdzanie ciśnienia paliwa
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT)
Elektroniczna przepustnica
Kontrola czujnika tlenu (z grzałką elektryczną)
Czujnik tlenu diagnostyczny (z grzałką elektryczną)
Pedał przyspieszenia (APM)


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Kolektor paliwowy i wtryskiwacze Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Rozdzielacz paliwa i wtryskiwacze (SFI) — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Wtryskiwacze paliwa — wyjmowanie i instalowanie (3,8 l) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 15 + 49 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Instrukcja obsługi
  • Przed opuszczeniem
  • Klucze, drzwi i okna
  • Siedzenia, systemy ochrony
  • Instrumenty i kontrole
  • System oświetleniowy
  • Informacje i rozrywka
  • System nawigacyjny
  • Kontrola klimatu
  • Prowadzić samochód
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik 2,0 l (diesel)
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik FAMII 2.4D
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik HFV6 3,2L
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Automatyczna skrzynia - urządzenie
  • Automatyczna skrzynia - serwis
  • Automatyczna skrzynia - naprawa
  • Ręczna skrzynia - urządzenie
  • Ręczna skrzynia - serwis i naprawa
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja (ręczna)
  • Klimatyzacja (automatyczna)
  • Pasy bezpieczeństwa
  • Poduszki powietrzne
  • Siedzenie samochodowe
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.