Процедура зняття
Увага! Паливна система перебуває під тиском. Перед від'єднанням паливопроводів, щоб уникнути протоки палива та опіків, слід скинути тиск у системі подачі палива.
1. Скинути тиск у системі подачі палива. Див. "Скидання тиску в системі подачі палива" у цьому розділі.
2. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
3. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря на впуску (IAT).
4. Послабити затискач і від'єднати шланг повітряного фільтра від резонатора.
5. Послабити затискач і видалити резонатор із корпусу електронної дросельної заслінки.
6. Зніміть кожух двигуна.
7. Від'єднати шланг сапуна та шланг примусової вентиляції картера від кришки головки циліндрів.
8. Від'єднайте паливопровід від паливної рампи.
9. Приєднати роз'єм паливної форсунки.
10. Зняти болти кріплення паливної рампи.
Примітка: Перед зняттям паливної рампи в зборі можна почистити аерозольним засобом для чищення відповідно до інструкції із застосування. Не занурювати паливні рампи в розчинник. Паливну рампу знімати обережно, не допускаючи пошкодження електричних роз'ємів та наконечників форсунок. Не допускати попадання бруду та інших забруднень у відкриті трубопроводи та канали. Під час технічного обслуговування фітинги мають бути закриті кришками, а отвори – заглушками.
Важливо: Якщо форсунка відокремлюється від рампи і залишається в головці циліндра, замінити кільце ущільнювача і затискний хомут.
11. Зняти паливну рампу разом із приєднаними форсунками.
12. Зняти хомути паливних форсунок.
13. Зняти паливні форсунки, потягнувши їх униз і назовні.
14. Зняти кільця ущільнювачів паливних форсунок.
Процедура встановлення
Важливо: Різні форсунки відкалібровані на різні витрати палива. При замовленні нової форсунки палива замовляти тільки ідентичний вузол за номером на старій форсунці.
1. Змастити кільце ущільнювача паливної форсунки моторним маслом. Встановити кільця ущільнювачів на паливні форсунки.
2. Встановити паливні форсунки у гнізда паливної рампи з клемами паливних форсунок, зверненими назовні.
3. Встановити кріпильні хомути паливних форсунок на паливну форсунку та край паливної рампи.
4. Переконатися, що хомути розташовані паралельно до роз'єму джгута проводів паливної форсунки.
5. Встановити паливну рампу на головку циліндрів.
6. Встановіть стопорні гвинти паливної рампи.
Затягнути
Затягніть гвинти паливної рампи до 25 Н·м (18 фунто-футів).
7. Приєднати роз'єм паливної форсунки. Повернути кожну паливну форсунку за потреби.
8. Приєднайте паливопровід до паливної рампи.
9. Встановити резонатор у корпус електронної дросельної заслінки.
10. Приєднати шланг повітряного фільтра до резонатора.
11. Приєднати сапун та шланг примусової вентиляції картера до кришки головки циліндрів.
12. Приєднайте роз'єм датчика IAT.
13. Встановіть кожух двигуна.
14. Підключіть негативний кабель акумулятора.
15. Перевірити паливну рампу та паливні форсунки на витік.
