Transmisie manuală controlul conform schemei de comutare marcată pe mânerul pârghiei acestuia. În poziția neutră, maneta este setată automat în poziția de cuplare a treaptei a 3-a sau a 4-a, din care poate fi deplasată înainte sau, respectiv, înapoi. Pentru a cupla treapta 1 sau a 2-a, deplasați maneta spre stânga până când se oprește și apoi înainte sau, respectiv, înapoi. Pentru a cupla treapta a 5-a, deplasați maneta spre dreapta până la capăt și înainte.
Pentru a cupla marșarierul, ridicați inelul de blocare (prezentată în fotografie cu o săgeată), mutați maneta spre stânga până când se oprește, apoi înainte.
Transmisie automată are șase trepte înainte și o treaptă înapoi. Fiecare treaptă de viteză este cuplată automat în funcție de poziția manetei selectorului de viteze, viteza vehiculului și poziția pedalei de accelerație.
NOTĂ: În timpul perioadei de rodare a unui vehicul nou sau imediat după conectarea bateriei (după deconectarea sau înlocuirea acestuia) schimbarea vitezelor poate să nu fie la fel de lină ca de obicei. Acest lucru nu indică o defecțiune: după mai multe schimbări automate de viteză, procesul de schimbare a treptelor va deveni neted.
Pe lângă modul de control automat, există și un mod manual în care șoferul poate schimba rapid treptele prin apăsarea marginii superioare sau inferioare a tastei 2 (Fig. 1.10).
NOTĂ: Spre deosebire de o transmisie manuală, o transmisie automată, atunci când este în modul de control manual, permite șoferului să schimbe vitezele fără a elibera pedala de accelerație.
Maneta selectorului este situată pe tunelul de podea, în același loc cu pârghia de comandă a transmisiei manuale. O scară de 4 moduri de control este aplicată suprapunerii tunelului de podea. Pe mânerul 3 al pârghiei există un buton 1 pentru blocarea includerii unei trepte necorespunzătoare în modul automat și un buton 2 pentru schimbarea vitezelor în modul manual.
Scara modului de control poartă următoarele simboluri:
R (parcare). În această poziție, cutia de viteze este blocată pentru a împiedica mișcarea vehiculului parcat. Dacă maneta selectorului este în această poziție, puteți porni motorul;
R (verso). Deplasați maneta în această poziție numai după ce vehiculul s-a oprit complet;
AVERTISMENT: Nu mutați niciodată maneta selectorului în poziția "P" (parcare) sau "R" (verso) in timp ce masina se misca! Acest lucru va deteriora cutia de viteze.
N (neutru). În această poziție a pârghiei în cutia de viteze, nicio treaptă nu este cuplată. Această poziție este utilizată în timpul opririlor lungi (de exemplu, în ambuteiajele);
AVERTISMENT: Nu mutați niciodată maneta selectorului în poziția "N" (neutru) în timpul conducerii! În acest caz, puteți muta accidental maneta în poziția "P" (parcare) sau "R" (verso), ceea ce va duce la deteriorarea cutiei de viteze. În plus, frânarea de motor va deveni imposibilă.
SFATURI UTILE: Pentru a evita pierderea controlului vehiculului, țineți întotdeauna piciorul pe pedala de frână când maneta este în poziția "N" (neutru) și când deplasați maneta în această poziție.
Dacă mașina se află în pantă, atunci când porniți motorul, maneta selectorului trebuie să fie setată în poziția "P" (parcare) și nu în "N" (neutru).
D (mișcare înainte). Aceasta este poziția principală a manetei selectorului, în care se află de cele mai multe ori când conduceți. În acest caz, transmisia automată selectează treapta de viteză optimă pentru viteza și accelerația dată vehiculului. Când conduceți pe o coborâre abruptă, o schimbare în treaptă descendentă poate fi activată automat pentru a oferi o frânare de motor mai eficientă;
M (modul de control manual). În această poziție a manetei selectorului de viteze, șoferul schimbă în mod independent treptele prin apăsarea secvențială a marginii superioare a tastei 2 (cuplarea treptelor de viteză) sau pe marginea sa inferioară (angajarea trepte de viteză).
Pentru a muta maneta selectorului de viteză din poziția "P" (parcare) în poziția "R" (verso) apăsați butonul de blocare 1 situat pe mânerul 3 al pârghiei în timp ce apăsați simultan pedala de frână.
NOTĂ: Un dispozitiv special de blocare nu va permite deplasarea manetei selectorului din poziția "P" (parcare) în orice altă poziție dacă pedala de frână nu este ținută apăsată.
Pentru a muta în continuare maneta în pozițiile "N" (neutru) și "D" (mișcare înainte) nu este nevoie să apăsați butonul de blocare. Pentru a muta maneta înapoi din poziția "D" în poziția "N", nu trebuie să apăsați butonul de blocare, ci să mutați în continuare maneta în poziția "I" (verso) și butonul "P" (parcare) trebuie apăsat. Pentru a muta maneta în poziția "M" (modul de control manual) apăsați butonul de blocare. Pentru a muta maneta înapoi din poziția "M" (modul de control manual) la pozitia "D" (mișcare înainte) nu este nevoie să apăsați butonul de blocare.
AVERTIZARE: Nu apăsați butonul de blocare de fiecare dată când mutați maneta selectorului dintr-o poziție în alta. Acest lucru va deveni un obicei și puteți muta maneta în poziția "P" (parcare) sau "R" (verso) în timp ce vehiculul este în mișcare, ceea ce va duce la deteriorarea cutiei de viteze.
Când începeți să conduceți, nu apăsați pedala de accelerație când deplasați maneta selectorului de viteze din poziția "P" (parcare) sau "N" (neutru) în orice altă poziție. Acest lucru este periculos deoarece vehiculul se poate deplasa brusc înainte sau înapoi.
Când contactul este pus, poziția manetei selectorului de viteze este afișată pe afișajul grupului de instrumente (modul de comutare automată) sau numărul echipamentului inclus (modul de comutare manuală).
Indiferent dacă vehiculul este în mișcare sau staționează, pentru a selecta modul manual de schimbare a vitezei, deplasați maneta selectorului din poziția "D" (mișcare înainte) la pozitia "M" (modul de control manual) pentru a activa modul manual de schimbare a vitezelor. În modul de control al transmisiei manuale, puteți schimba rapid vitezele apăsând marginile superioare sau inferioare ale tastei 2 fără a elibera pedala de accelerație.
Pentru a trece într-o treaptă superioară, apăsați marginea superioară a tastei, indicată de semnul "+", și eliberați cheia. Pentru a cupla o treaptă inferioară, apăsați marginea de jos a cheii, indicată de semnul "-", și eliberați-o.
AVERTISMENT: În modul de transmisie manuală, trecerea treptelor de viteză nu are loc automat. Șoferul trebuie să stabilească în mod independent când să cupleze o treaptă superioară în funcție de condițiile drumului. În acest caz, este necesar să se asigure că turația motorului nu depășește valoarea maximă admisă (acul turometrului nu a intrat în zona roșie a cântarului).
NOTE: În modul transmisie manuală, poate fi selectată doar una dintre cele șase trepte înainte. Pentru marșarier sau parcare, deplasați maneta selectorului înainte în modul automat și apoi în poziția "R" (verso) sau respectiv "P" (parcare).
Pentru a asigura tracțiunea necesară și performanța dinamică și siguranța vehiculului, este posibil ca transmisia automată să nu treacă într-o treaptă superioară dacă viteza vehiculului este insuficientă, chiar dacă șoferul apasă pe marginea cheii indicată de semnul "+". De asemenea, este posibil ca transmisia să nu reducă viteza la viteze mari, chiar dacă șoferul apasă pe marginea de jos a comutatorului, indicată de semnul "-", pentru a preveni depășirea turației motorului.
În modul de control al transmisiei manuale, când viteza vehiculului scade, trecerea în treptele inferioare are loc automat. Când mașina se oprește, treapta 1 este cuplată automat. Deplasați ușor maneta selectorului, fără efort excesiv. Mișcările bruște și puternice pot deteriora pârghia.
În cazul unei descărcări a bateriei sau a unei defecțiuni a echipamentului electric, pentru a debloca transmisia automată (deplasați maneta selectorului din poziția "P"), efectuați următoarele operații.
1. Folosind o șurubelniță cu lamă plată...
2. ...scoateți dopul din orificiul din capacul balansoarului selectorului.
3. Apăsați pedala de frână și țineți-o apăsată.
4. Introduceți cheia pentru încuietoare în orificiul din ornamentul din culise (comutator) aprindere (sau o șurubelniță)...
5. ...apăsați maneta de deblocare în jos și mutați maneta selectorului din poziția "P", de exemplu, în poziția "0" sau "N", apăsând butonul 1 (vezi fig. 1.10) blocare.
6. Contactați un dealer Chevrolet autorizat pentru a verifica sistemul de închidere.
[Textul original poate fi găsit pe site: «CHEVYMAN»]