Управљајте ручним мењачем према шаблону мењача одштампаном на ручици мењача. У неутралном положају, ручица се аутоматски поставља у положај 3. или 4. степена преноса, одакле се може померати напред или назад. Да бисте укључили 1. или 2. брзину, померите ручицу до краја улево, а затим унапред или уназад. Да бисте укључили В степен преноса, померите ручицу удесно до краја и напред.
Да бисте укључили брзину уназад, подигните прстен за закључавање (приказано на фотографији са стрелицом), померите ручицу до краја улево, а затим напред.
Аутоматски мењач има шест брзина за напред и једну брзину уназад. Укључивање сваког степена преноса се дешава аутоматски у зависности од положаја ручице мењача, брзине возила и положаја педале гаса.
НАПОМЕНА: Током периода провале новог возила или одмах након повезивања акумулатора (након искључења или замене) мењање брзина можда неће бити тако глатко као обично. Ово не указује на квар: након неколико аутоматских мењања брзина, процес мењања ће постати гладак.
Поред аутоматског режима управљања, обезбеђен је и ручни режим, у којем возач може самостално брзо мењати брзине притиском на горњу или доњу ивицу дугмета 2 (пиринач. 1.10).
НАПОМЕНА: За разлику од ручног мењача, аутоматски мењач, када је у ручном режиму, омогућава возачу да промени брзину без отпуштања педале гаса.
Ручица мењача се налази у подном тунелу на истом месту као и ручица за управљање мануелним мењачем. Скала од 4 режима управљања се примењује на прекривање подног тунела. На ручки 3 полуге налази се дугме 1 за блокирање укључивања неодговарајућег степена преноса у аутоматском режиму и тастер 2 за мењање брзина у ручном режиму.
Следеће ознаке се примењују на скалу режима управљања:
Р (паркинг). У овом положају, мењач је закључан како би се спречило кретање паркираног возила. Ако је ручица мењача у овом положају, мотор се може покренути;
R (обрнуто). Померите ручицу у овај положај тек након што се возило потпуно заустави;
УПОЗОРЕЊЕ: Никада не померајте ручицу мењача на «Р» (паркинг) или «R» (обрнуто) док возите! Ово ће оштетити мењач.
N (неутралан). У овом положају ручице, мењач није укључен ниједан степен преноса. Ова позиција се користи током дугих заустављања (на пример у саобраћајним гужвама);
УПОЗОРЕЊЕ: Никада не померајте ручицу мењача на «N» (неутралан) док возите! У овом случају можете случајно померити ручицу у положај «Р» (паркинг) или «R» (обрнуто), што ће оштетити пренос. Поред тога, кочење мотором ће постати немогуће.
САВЕТИ И САВЕТИ: Да бисте задржали контролу над својим возилом, увек држите ногу на папучици кочнице када је ручица у «N» (неутралан), као и при померању полуге у овај положај.
Ако је аутомобил на нагибу, онда приликом покретања мотора, ручица мењача мора бити постављена у положај «Р» (паркинг), али не «N» (неутралан).
D (кретање напред). Ово је главни положај ручице мењача, у којем се она налази већину времена током вожње. У овом случају, аутоматски мењач бира брзину која је оптимална за дату брзину и убрзање аутомобила. Када возите на стрмом спусту, може се аутоматски укључити нижи степен преноса како би се обезбедило ефикасније кочење мотором;
М (режим ручног управљања). У овом положају ручице мењача, возач независно мења брзине узастопним притиском на горњу ивицу дугмета 2 (подизање степена преноса) или на његовој доњој ивици (пребацивање на нижу брзину).
Да померите ручицу мењача из положаја «Р» (паркинг) у положај «R» (обрнуто) притисните дугме за закључавање 1 које се налази на ручки 3 полуге док истовремено притискате педалу кочнице.
НАПОМЕНА: Специјални уређај за закључавање неће дозволити да се ручица мењача помери из положаја «Р» (паркинг) у било који други положај ако педала кочнице није притиснута.
За даље померање полуге у положаје «N» (неутралан) И «D» (кретање напред) Не морате да притиснете дугме за закључавање. Да бисте померили ручицу из положаја «D» у положај «N» дугме за закључавање не треба притиснути, а за даље померање полуге у позиције «И» (обрнуто) И «Р» (паркинг) дугме треба притиснути. За померање полуге у положај «М» (режим ручног управљања) притисните дугме за закључавање. Да бисте померили ручицу из положаја «М» (режим ручног управљања) у положај «D» (кретање напред) Не морате да притиснете дугме за закључавање.
УПОЗОРЕЊА: Немојте притискати дугме за закључавање сваки пут када се ручица мењача помера из једног положаја у други. Ово ће вам постати навика и можете померити ручицу на «Р» (паркинг) или «R» (обрнуто) док се возило креће, што ће оштетити мењач.
Када започињете покрет, немојте притискати педалу гаса када померате ручицу мењача из положаја «Р» (паркинг) или «N» (неутралан) на неки други положај. Ово је опасно јер се возило може нагло померити напред или назад.
Када је контакт укључен, дисплеј инструмент табле приказује ознаку положаја селектора (аутоматско пребацивање режима) или број укљученог зупчаника (режим ручног пребацивања).
Без обзира да ли се возило креће или мирује, да бисте изабрали режим ручног мењача, померите ручицу мењача са «D» (кретање напред) у положај «М» (режим ручног управљања) да бисте омогућили режим ручне промене. У режиму управљања мануелним мењачем, можете брзо да мењате брзине притиском на горњу или доњу ивицу дугмета 2 без отпуштања педале гаса.
Да бисте пребацили у вишу брзину, притисните горњу ивицу тастера означеног са «+», и отпустите тастер. Да бисте прешли на нижу брзину, притисните доњу ивицу тастера означеног симболом «-», и отпустите га.
УПОЗОРЕЊЕ: У режиму ручног мењача, пребацивање у виши степен преноса се не дешава аутоматски. На возачу је да одреди када ће прећи у вишу брзину у зависности од услова на путу. У овом случају, потребно је осигурати да брзина мотора не прелази максимално дозвољену вредност (игла тахометра није ушла у црвену зону скале).
НАПОМЕНЕ: У режиму ручног мењача, може се изабрати само један од шест брзина за напред. За вожњу уназад или паркирање, померите ручицу мењача напред у аутоматски режим, а затим у «R» (обрнуто) или «Р» (паркинг) редом.
Да би се обезбедиле неопходне вучне и динамичке карактеристике и безбедност возила, аутоматски мењач можда неће прећи у вишу брзину при недовољној брзини возила, чак и ако возач притисне ивицу дугмета означеног симболом «+». Слично томе, мењач можда неће прећи на нижу брзину при великој брзини чак и ако возач притисне доњу ивицу дугмета означеног са «-», да спречи прекомерно повећање броја обртаја мотора.
У режиму управљања мануелним мењачем, када се брзина возила смањи, пребацивање у нижу брзину се дешава аутоматски. Када се аутомобил заустави, 1. брзина се аутоматски укључује. Померајте ручицу мењача глатко, без превелике силе. Оштри и снажни покрети могу оштетити полугу.
У случају пражњења батерије или квара електричне опреме за откључавање аутоматског мењача (померање ручице мењача из положаја «Р») извршите следеће операције.
1. Померање равним одвијачем...
2.... извадите чеп из отвора на облоги селектора иза сцене.
3. Притисните и држите педалу кочнице.
4. Убаците кључ за браву у отвор на облогу бекстејџа (прекидач) паљење (или шрафцигер)...
5.... притисните га на ручици за отпуштање у смеру надоле и померите ручицу мењача из положаја «Р», на пример, у положају «0» или «N», притиском на дугме 1 (види сл. 1.10) блокирање.
6. Обратите се овлашћеном Цхевролет дилеру да провери систем закључавања.