Процедура за премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Изключете конектора на предния нагреваем кислороден сензор.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1276.jpg)
3. Свалете задържащите болтове на топлинния щит на изпускателния колектор.
4. Отстранете топлинния щит на изпускателния колектор.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1277.jpg)
5. Отстранете гайките, закрепващи каталитичния конвертор към изпускателната тръба на ауспуха.
6. Отстранете болта и гайката от монтажната скоба на тръбата на ауспуха.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1278.jpg)
7. Свалете контрагайките на изпускателния колектор в показания ред.
8. Свалете изпускателния колектор.
9. Свалете уплътнението на изпускателния колектор.
10. Почистете уплътнителните повърхности на изпускателния колектор и главата на цилиндъра.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1279.jpg)
Процедура за инсталиране
1. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор.
2. Монтирайте изпускателния колектор.
3. Поставете контрагайките на изпускателния колектор и ги затегнете в последователността, показана по-долу.
Затегнете
Затегнете задържащите гайки на изпускателния колектор до 22 N·m (16 lb-ft).
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1280.jpg)
4. Инсталирайте тръбата на ауспуха към каталитичния конвертор. Вижте част 1G. Изпускателна система на двигателя.
Затегнете
Затегнете гайките на изпускателната тръба на каталитичния конвертор към ауспуха до 40 N·m (30 lb-ft).
Затегнете болта и гайката на монтажната скоба на изпускателната тръба на ауспуха до 40 N·m (30 lb-ft).
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1281.jpg)
5. Монтирайте топлинния щит на изпускателния колектор.
Затегнете
Затегнете винтовете на топлинния щит на изпускателния колектор до 15 N·m (11 lb-ft).
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1282.jpg)
6. Свържете предния електрически конектор на нагреваемия кислороден сензор.
7. Свържете отрицателния кабел на батерията.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1283.jpg)