Процедура за отстраняване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Изключете съединителя на предния нагреваем кислороден сензор.
3. Разхлабете задържащите болтове на топлинния щит на изпускателния колектор.
4. Отстранете топлинния щит на изпускателния колектор.
5. Развийте гайките, закрепващи катализатора към изпускателната тръба.
6. Отстранете болта и гайката от монтажната скоба на изпускателната тръба.
7. Свалете задържащите гайки на изпускателния колектор в показаната последователност.
8. Свалете изпускателния колектор.
9. Отстранете уплътнението на изпускателния колектор.
10. Почистете уплътнителните повърхности на изпускателния колектор и главата на цилиндъра.
Процедура за инсталиране
1. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор.
2. Монтирайте изпускателния колектор.
3. Поставете задържащите гайки на изпускателния колектор и ги затегнете в последователността, показана по-долу.
Стегнете
Затегнете контрагайките на изпускателния колектор до 22 Nm (16 ft·lbs).
4. Монтирайте изпускателната тръба върху каталитичния конвертор. Вижте Част 1G. Изпускателна система на двигателя.
Стегнете
Затегнете гайките, закрепващи каталитичния преобразувател към изпускателната тръба с въртящ момент от 40 Nm (30 ft·lbs).
Затегнете болта и гайката на монтажната скоба на изпускателната тръба до 40 Nm (30 ft·lbs).
5. Монтирайте топлинния щит на изпускателния колектор.
Стегнете
Затегнете винтовете на топлинния щит на изпускателния колектор до 15 Nm (11 ft·lbs).
6. Свържете електрическия конектор на предния нагреваем кислороден сензор.
7. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
