Процедура за отстраняване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете винта от декоративния капак на двигателя.
3. Изключете кабелите на запалителните свещи от свещите.
4. Изключете маркуча за вентилация и маркуча за положителна вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
5. Свалете капака на главата на цилиндъра. Вижте "Капак на цилиндровата глава" в този раздел.
6. Свалете ангренажния ремък. Следвайте точката "Задвижващ ремък на зъбния ремък" в този раздел.
Забележка: Бъдете изключително внимателни, за да избегнете надраскване, вдлъбнатина или повреда на разпределителните валове.
7. Докато държите здраво всмукателния разпределителен вал, отстранете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.
8. Свалете зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.
9. Като държите здраво изпускателния разпределителен вал, отстранете болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
10. Свалете зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
11. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
Процедура за инсталиране
1. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
Стегнете
Затегнете болта на сензора за положение на разпределителния вал до 8 Nm (71 лири-инча).
Забележка: Бъдете изключително внимателни, за да избегнете надраскване, вдлъбнатина или повреда на разпределителните валове.
2. Монтирайте зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.
3. Като държите здраво всмукателния разпределителен вал, монтирайте новия болт на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.
Стегнете
Затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал до 50 Nm (37 ft·lbs) плюс 60° и 15° с помощта на индикатора за ъглов въртящ момент KM-470-B.
4. Монтирайте зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
5. Като държите здраво изпускателния разпределителен вал, монтирайте нов болт на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
Стегнете
Затегнете болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал до 50 Nm (37 ft·lbs) плюс 60° и 15° с помощта на индикатора за ъглов въртящ момент KM-470-B.
6. Монтирайте ангренажния ремък. Следвайте точката "Задвижващ ремък на зъбния ремък" в този раздел.
7. Нанесете малко количество уплътнител върху ъглите на главата на предния разпределителен вал и там, където горната част на задния капак на главата на цилиндъра се прикрепя към уплътнението на главата на цилиндъра.
8. Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Вижте "Капак на цилиндровата глава" в този раздел.
Стегнете
Затегнете болтовете на капака на цилиндровата глава до 8 Nm (71 лири-инча).
9. Свържете обезвъздушителя и маркуча за положителна вентилация на картера към капака на главата на цилиндъра.
10. Свържете проводниците на свещите към свещите.
11. Поставете декоративния капак на двигателя.
Стегнете
Затегнете болтовете и гайките на декоративния капак на двигателя до 8 Nm (71 лири-инча).
12. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
(Източникът на статията е достъпен на уебсайта: CHEVYMAN)