ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете внимателни, когато сменяте спукана гума. Може да е пробито от крадци, за да откраднат ценности от интериора на колата, докато го сменяте.
1. Отворете багажника (съдържа всичко необходимо за смяна на колело) и махнете постелката от пода на багажника (или повдигнете задната му част).
2. Извадете касетата с инструменти от гнездото на резервното колело.
3. Развийте фиксатора на резервното колело...
4. ... и отстранете фиксатора.
5. Извадете резервната гума от багажника и я поставете до гумата, която сменяте.
6. На превозно средство, оборудвано с щамповани джанти, отстранете декоративната капачка на колелото, като преодолеете силата на задържащата пружина.
7. Включете 1-ва предавка и дръпнете ръчната спирачка. Поставете крик под превозното средство близо до колелото, което ще смените (вижте "Използване на жак").
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: За да избегнете замърсяване при смяна на гума, носете ръкавици и защитно облекло, ако автомобилът ви разполага с такива.
8. От противоположната страна колата трябва да бъде обезопасена чрез поставяне на клинове под предните и задните колела, така че повдигнатата кола да не може да се движи напред или назад.
9. С помощта на крик леко повдигнете колата, но така че колелото, което трябва да бъде сменено, да не излиза от пътя. Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите петте гайки на колелата.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: За да улесните отвиването на гайките на колелото, можете да използвате крака си вместо ръцете си, като стъпите върху дръжката на ключа за колелото отгоре.
За да улесните разхлабването на гайките, препоръчваме да закупите специален гаечен ключ с телескопична дръжка. Също така е удобно да работите с кръстообразен ключ за колела.
10. Повдигнете колата, така че колелото да е извън пътя, след това разхлабете напълно гайките и свалете колелото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Опитайте се да държите автомобила окачен със свалено колело за възможно най-малко време. Повдигнете автомобила с крик само до височината, необходима за сваляне и монтиране на колелото.
Ако работите върху мека земя, поставете дебела дъска под основата на крика. Не използвайте тухли за тази цел - те лесно се чупят и колата може да падне от крика, като ви нарани сериозно.
11. Поставете резервното колело на мястото на отстраненото, завийте монтажните гайки до упор, но не ги затягайте.
ВНИМАНИЕ: Когато затягате гайките, уверете се, че коничните им части са подравнени с конусните повърхности на отворите в джантата, в противен случай гайките ще се разхлабят по време на шофиране, което може да доведе до загуба на колелото.
12. Спуснете автомобила и затегнете гайките докрай. Затегнете гайките на колелото всяка друга по обиколката. За да избегнете повреда на джантата, не се опитвайте да "затегнете" гайките на колелото, като натискате дръжката на гаечния ключ с крак.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: За да усетите необходимата сила на затягане на гайката на колелото, първо използвайте динамометричен ключ. Моментът на затягане на гайките на колелата е 90 Nm.
Не смазвайте частта с резба на монтажните шпилки - това може да доведе до разхлабване на гайките, докато автомобилът се движи. Допустимо е конусната част на гайките да се смазва с тънък слой консистенция.
13. Поставете декоративната капачка.
14. Преди да продължите да шофирате, не забравяйте да проверите налягането на въздуха в гумата на монтираното колело и, ако е необходимо, го доведете до нормата.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: В колата се монтират безкамерни гуми. Ако имате достатъчно умения за монтаж на гуми, е препоръчително да не се опита да извърши тази работа сами. Едно увреждане на стената - и трябва да се купува нова гума или да поставите камерата.
В отчаяна ситуация можете да използвате специален комплект за първа помощ за ремонт на безкамерни гуми без демонтиране (вижте по-долу "Ремонт на безкамерни гуми") или уплътнител за гуми. Те трябва да се използват в съответствие с предоставените инструкции.