VAROVANIE: Buďte opatrní pri výmene defektu pneumatiky. Možno ho prepichli zlodeji, aby ukradli cennosti zvnútra auta, kým ho vymieňate.
1. Otvorte kufor (obsahuje všetko, čo potrebujete na výmenu kolesa) a odstráňte koberec z podlahy kufra (alebo zdvihnite zadnú časť).
2. Vyberte kazetu s náradím z priestoru pre rezervné koleso.
3. Odskrutkujte zámok rezervného kolesa...
4. ...a odstráňte zámok.
5. Vyberte rezervnú pneumatiku z kufra a umiestnite ju vedľa pneumatiky, ktorú vymieňate.
6. Na aute s lisovanými ráfikmi odstráňte ozdobný kryt kolesa proti sile blokovacej pružiny.
7. Zaraďte 1. prevodový stupeň a parkovaciu brzdu. Umiestnite zdvihák pod auto vedľa kolesa, ktoré je potrebné vymeniť (pozri "Pomocou zdviháka").
UŽITOČNÝ TIP: Aby ste sa pri výmene kolesa nezašpinili, noste rukavice a ochranný odev, ak ich má vaše auto.
8. Na opačnej strane musí byť auto zaistené podložením podložných klinov pod predné a zadné kolesá tak, aby sa zdvihnuté auto nemohlo pohybovať dopredu ani dozadu.
9. Pomocou zdviháka auto mierne nadvihnite, ale tak, aby koleso, ktoré si vyžaduje výmenu, nezišlo z cesty. Pomocou kľúča na kolesá uvoľnite päť matíc kolies.
UŽITOČNÉ TIPY: Na uľahčenie odskrutkovania matíc kolesa môžete namiesto rúk použiť nohu a zhora šliapať na rukoväť kľúča.
Pre jednoduchšie povoľovanie matíc odporúčame zakúpiť špeciálny kľúč na kolesá s teleskopickou rukoväťou. Je vhodné pracovať s kľúčom na kolesá v tvare kríža.
10. Zdvihnite auto pomocou zdviháka, kým koleso nezíde z cesty, potom úplne odskrutkujte matice a vyberte koleso.
UPOZORNENIA: Snažte sa udržať vozidlo zavesené na čo najkratšiu dobu s odmontovaným kolesom. Zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka len do výšky potrebnej na demontáž a montáž kolesa.
Ak pracujete na mäkkom podklade, umiestnite pod základňu zdviháka hrubú dosku. Na tento účel nepoužívajte tehly - ľahko sa rozštiepia a auto môže spadnúť zo zdviháku a vážne sa zraniť.
11. Nainštalujte rezervné koleso na miesto demontovaného, priskrutkujte upevňovacie matice až na doraz, ale nedoťahujte ich.
UPOZORNENIE: Pri skrutkovaní matíc dbajte na to, aby boli kužeľové časti matíc zarovnané so skosenými plochami otvorov v ráfiku kolesa, inak sa matice počas pohybu uvoľnia, čo môže mať za následok stratu kolesa.
12. Spustite vozidlo a nakoniec utiahnite matice. Matice kolesa doťahujte jednu po druhej po obvode. Aby ste predišli poškodeniu ráfika kolesa, nepokúšajte sa "utiahnuť" matice kolesa stlačením rukoväte kľúča nohou.
UŽITOČNÉ TIPY: Aby ste pocítili potrebnú uťahovaciu silu pre maticu kolesa, najskôr použite momentový kľúč. Uťahovací moment matíc kolies je 90 Nm.
Nemažte závitovú časť upevňovacích čapov - môže to spôsobiť, že sa matice samy uvoľnia počas pohybu vozidla. Je dovolené mazať kužeľovú časť matíc tenkou vrstvou tuku.
13. Nainštalujte ozdobný uzáver.
14. Pred pokračovaním v jazde nezabudnite skontrolovať tlak vzduchu v pneumatike namontovaného kolesa a v prípade potreby ho upravte na normálnu hodnotu.
UŽITOČNÉ TIPY: Vozidlo je vybavené bezdušovými pneumatikami. Ak nemáte dostatočné zručnosti v oblasti montáže pneumatík, odporúčame vám, aby ste sa o túto prácu nepokúšali sami. Jedno poškodenie bočnice a budete musieť kúpiť novú pneumatiku alebo nainštalovať dušu.
V beznádejnej situácii môžete použiť špeciálnu lekárničku na opravu bezdušových pneumatík bez lemovania (pozri nižšie "Oprava bezdušových pneumatík") alebo tmel na pneumatiky. Musia sa používať v súlade s priloženými pokynmi.
(Pôvodný text nájdete na webovej stránke «chevyman»)