UPOZORNENIE: Pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť blízko značky "MAX" na tele nádržky.
Pokles hladiny kvapaliny indikuje buď únik brzdovej kvapaliny zo systému, alebo nadmerné opotrebovanie brzdových doštičiek. Ak sa na združenom prístroji rozsvieti kontrolka signalizujúca nízku hladinu brzdovej kvapaliny, neponáhľajte sa ju ihneď doplniť; najprv skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek: možno je čas vymeniť doštičky?
Výrobcovia automobilov odporúčajú výmenu všetkej brzdovej kvapaliny v systéme po 30 000 km alebo 2 rokoch (podľa toho, čo nastane skôr).
Niektorí vodiči túto radu zanedbávajú, pretože kvapalina v nádrži sa im zdá celkom čistá, a to je úplne márne. Faktom je, že brzdová kvapalina je veľmi hygroskopická - absorbuje vlhkosť zo vzduchu a časom táto vlhkosť nielen ničí povrchy brzdových valcov, potrubí a v dôsledku toho vedie k predčasnému zlyhaniu komponentov brzdového systému, ale tiež výrazne znižuje bod varu brzdovej kvapaliny. Normálny bod varu brzdových kvapalín DOT-4 je 210-260°C.
Pri častom prudkom brzdení sa kotúčové brzdy veľmi zahrievajú; ak je vysoký obsah vody, brzdová kvapalina môže vykypieť, čo zvyčajne vedie k poruche bŕzd.
UŽITOČNÉ TIPY: Aby ste sa v budúcnosti nevystavili nepredvídaným nákladom na opravu nielen brzdového systému, ale celého vozidla, je lepšie urýchlene vymeniť kvapalinu v brzdovom systéme. Brzdovú kvapalinu odporúčame vymeniť po 1 roku.
Ak sa vyskytnú problémy s brzdami, odvzdušnite brzdový systém (pozri "Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému"). Ak to neprinesie požadovaný výsledok, je potrebné dôkladne skontrolovať celý brzdový systém, ako je popísané nižšie (Kontrola brzdového systému, strana 191).