УПОЗОРЕЊЕ: Будите опрезни када мењате пробушену гуму. Можда су га пробушили лопови да би украли драгоцености из унутрашњости аутомобила док га мењате.
1. Отворите пртљажник (у њему се налази све што вам је потребно за замену гуме) и уклоните тепих са пода пртљажника (или подигните задњи део).
2. Уклоните касету за алат из простора за резервни точак.
3. Одврните браву резервног точка...
4. ...и уклоните браву.
5. Извадите резервну гуму из пртљажника и поставите је поред гуме коју мењате.
6. На аутомобилу опремљеном утиснутим фелнама, уклоните украсни поклопац точка против силе опруге за закључавање.
7. Укључите 1. брзину и паркирну кочницу. Поставите дизалицу испод аутомобила поред точка који треба заменити (види "Коришћење дизалице").
КОРИСАН САВЕТ: Да бисте избегли прљање приликом мењања точка, носите рукавице и заштитну одећу ако их има ваш аутомобил.
8. На супротној страни, аутомобил мора бити осигуран постављањем клинова испод предњих и задњих точкова тако да подигнути аутомобил не може да се креће напред или назад.
9. Користећи дизалицу, лагано подигните аутомобил, али тако да точак који захтева замену не слети са пута. Користите кључ за точкове да олабавите матице пет точкова.
КОРИСНИ САВЕТИ: Да бисте лакше одврнули навртке точкова, можете да користите ногу уместо руку, стајући одозго на ручку носача точка.
Да бисте олакшали отпуштање матица, препоручујемо куповину специјалног кључа за точкове са телескопском ручком. Погодно је радити са кључем за точкове у облику крста.
10. Подигните ауто дизалицом све док точак не слети са пута, а затим потпуно одврните навртке и уклоните точак.
УПОЗОРЕЊА: Покушајте да држите возило суспендовано што је краће могуће са уклоњеним точком. Подигните возило помоћу дизалице само до висине потребне за скидање и постављање точка.
Ако радите на меком тлу, поставите дебелу даску испод основе дизалице. Не користите цигле у ту сврху - оне се лако цепају и аутомобил може пасти са дизалице и озбиљно вас повредити.
11. Поставите резервни точак на место уклоњеног, заврните монтажне навртке док се не зауставе, али их немојте затезати.
УПОЗОРЕЊЕ: Приликом завртања матица уверите се да су конусни делови матица у равни са зашиљеним површинама рупа на фелги точка, иначе ће навртке олабавити током кретања, што ће довести до могућег губитка точка.
12. Спустите возило и на крају затегните матице. Затегните матице точкова једну по једну по обиму. Да бисте избегли оштећење наплатка точка, не покушавајте да "затегнете" навртке точкова притиском на ручку кључа ногом.
КОРИСНИ САВЕТИ: Да бисте осетили потребну силу затезања матице точка, прво употребите момент кључ. Момент затезања матица точкова је 90 Нм.
Не подмазујте навојни део монтажних вијака - то може довести до отпуштања матица док се возило креће. Дозвољено је подмазивање конусног дела матица танким слојем масти.
13. Поставите украсни поклопац.
14. Пре него што наставите са вожњом, обавезно проверите притисак ваздуха у гуми постављеног точка и по потреби га подесите на нормалан.
КОРИСНИ САВЕТИ: Возило је опремљено гумама без зрачнице. Ако немате довољно вештина за монтажу гума, саветујемо вам да не покушавате сами да се бавите овим послом. Једно оштећење бочне стране и мораћете да купите нову гуму или уградите зрачницу.
У безнадежној ситуацији, можете користити посебан комплет прве помоћи за поправку гума без зрачница без зрна (погледајте доле "Поправка гума без зрачница") или заптивача за гуме. Морају се користити у складу са приложеним упутствима.