UPOZORENJE: Budite oprezni kada mijenjate probušenu gumu. Možda su ga probušili lopovi kako bi ukrali dragocjenosti iz unutrašnjosti automobila dok ga mijenjate.
1. Otvorite prtljažnik (sadrži sve što vam je potrebno za promjenu kotača) i skinite tepih s poda prtljažnika (ili podignite stražnji dio).
2. Izvadite kasetu s alatom iz ležišta rezervnog kotača.
3. Odvrnite bravu rezervnog kotača...
4. ...i uklonite bravu.
5. Izvadite rezervnu gumu iz prtljažnika i postavite je pored gume koju mijenjate.
6. Na automobilu opremljenom utisnutim naplatcima, uklonite ukrasnu kapu kotača protiv sile opruge za zaključavanje.
7. Uključite 1. stupanj prijenosa i parkirnu kočnicu. Postavite dizalicu ispod automobila pored kotača koji treba zamijeniti (pogledajte "Korištenje dizalice").
KORISNI SAVJET: Kako se ne biste zaprljali prilikom mijenjanja kotača, nosite rukavice i zaštitnu odjeću ako ih vaš automobil ima.
8. Na suprotnoj strani, automobil mora biti osiguran postavljanjem klinova ispod prednjih i stražnjih kotača tako da se podignuti automobil ne može pomaknuti naprijed ili natrag.
9. Dizalicom lagano podignite auto, ali tako da kotač koji treba zamijeniti ne sleti s ceste. Pomoću ključa za kotače otpustite pet matica kotača.
KORISNI SAVJETI: Kako biste lakše odvrnuli matice kotača, umjesto rukama možete stati nogom na ručku nosača kotača odozgo.
Kako biste olakšali otpuštanje matica, preporučujemo kupnju posebnog ključa za kotače s teleskopskom ručkom. Prikladno je raditi s ključem za kotače u obliku kcrtež.
10. Dizalicom podignite auto dok kotač ne odleti s ceste, zatim potpuno odvrnite matice i skinite kotač.
UPOZORENJA: Pokušajte držati vozilo u stanju mirovanja što je kraće moguće s uklonjenim kotačem. Podignite vozilo dizalicom samo do visine potrebne za uklanjanje i postavljanje kotača.
Ako radite na mekom tlu, postavite debelu dasku ispod podnožja dizalice. Ne koristite cigle u tu svrhu - one se lako cijepaju i automobil bi mogao pasti s dizalice i ozbiljno vas ozlijediti.
11. Postavite rezervni kotač na mjesto uklonjenog, zavrnite pričvrsne matice dok se ne zaustave, ali ih nemojte zategnuti.
UPOZORENJE: Prilikom zavrtanja matica, pazite da su konusni dijelovi matica poravnati sa konusnim površinama rupa u obruču kotača, inače će matice olabaviti tijekom kretanja, što može dovesti do gubitka kotača.
12. Spustite vozilo i konačno zategnite matice. Zategnite matice kotača jednu po jednu po obodu. Kako biste izbjegli oštećenje obruča kotača, ne pokušavajte "zategnuti" matice kotača pritiskom na ručku ključa nogom.
KORISNI SAVJETI: Kako biste osjetili potrebnu silu zatezanja matice kotača, prvo upotrijebite moment ključ. Moment pritezanja matica kotača je 90 Nm.
Nemojte podmazivati dio s navojem montažnih klinova - to može uzrokovati da se matice olabave dok se vozilo kreće. Dopušteno je podmazivanje stožastog dijela matica tankim slojem masti.
13. Postavite ukrasnu kapicu.
14. Prije nastavka vožnje svakako provjerite tlak zraka u gumi postavljenog kotača i po potrebi ga namjestite na normalu.
KORISNI SAVJETI: Vozilo je opremljeno gumama bez zračnica. Ako nemate dovoljno vještine montiranja guma, savjetujemo vam da ne pokušavate sami ovaj posao. Jedno oštećenje bočne stijenke i morat ćete kupiti novu gumu ili ugraditi zračnicu.
U beznadnoj situaciji možete koristiti poseban komplet prve pomoći za popravak guma bez zračnica bez rubova (pogledajte dolje "Popravak guma bez zračnica") ili sredstvo za brtvljenje guma. Moraju se koristiti u skladu s priloženim uputama.
(Članak je posuđen s web stranice «chevyman.ru»)