Ако педалът на спирачката е станал "мек" и става "по-твърд" след няколко последователни натискания, това означава, че в хидравличното спирачно задвижване е навлязъл въздух.
За да премахнете въздуха от системата, е необходимо да обезвъздушите спирачките. Процедурата за обезвъздушаване на спирачките е доста проста, но е по-удобно да го направите с асистент.
Подробно описание на обезвъздушаването на спирачната система ще намерите в раздела. 9 "Спирачна система" (вижте "Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система").
(Статията е базирана на данни от уебсайта: «CHEVYMAN.RU»)
Обезвъздушаване на спирачната система (Chevrolet Aveo T300)
Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Aveo T300: Основни грешки
Следващи статии
Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
ABS контролер на спирачната система Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Характеристики на спирачната система Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Структурата на спирачната система Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система Шевролет Orlando 1 (2010-2018)
ABS контролер на спирачната система Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Характеристики на спирачната система Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Структурата на спирачната система Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система Шевролет Orlando 1 (2010-2018)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Инструкции за работа
- Основни грешки
- Поддръжка
- Двигател и системи
- Двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижвания на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и багажник
- Системи за сигурност
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатизация
- Електрически схеми
- Ръководство за работа
- Шофьорско място
- Вътрешно оборудване
- Характеристики на автомобила
- Поддръжка
- Двигател 1.5 SOHC
- Ремонт на двигател
- Система за подаване на гориво
- Система за управление
- Охладителна система
- Двигател 1.6 DOHC
- Ремонт на двигател
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на колелата
- Шаси
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател 1.5 л
- Горивна система
- Система за управление
- Охладителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
