Если тормозная педаль стала «мягкой», а при нескольких последовательных нажатиях становится «тверже», значит, в гидравлический тормозной привод попал воздух.
Для удаления воздуха из системы необходимо прокачать тормоза. Процедура прокачки тормозов довольно простая, но удобнее проводить ее с помощником.
Подробное описание прокачки тормозной системы вы найдете в разд. 9 «Тормозная система» (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).
[Информация взята с официального сайта ChevyMan.ru]
Прокачка тормозной системы (Chevrolet Aveo T300)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Авео Т300: Основные неисправности
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Прокачка гидравлической тормозной системы (Ручная) Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Прокачка гидропривода тормозной системы Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Прокачка гидроприводов тормозной системы Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Прокачка гидропривода тормозной системы Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Устройство тормозной системы Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Автоматизированная прокачка тормозной системы Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Прокачка тормозной системы Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Прокачка гидравлической тормозной системы (Ручная) Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Прокачка гидропривода тормозной системы Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Прокачка гидроприводов тормозной системы Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Прокачка гидропривода тормозной системы Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Устройство тормозной системы Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Автоматизированная прокачка тормозной системы Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Прокачка тормозной системы Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Основные неисправности
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и багажник
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Отопление и кондиционионер
- Электрические схемы
- Руководство по эксплуатации
- Рабочее место водителя
- Оборудование салона
- Характеристики автомобиля
- Техническое обслуживание
- Двигатель 1.5 SOHC
- Ремонт двигателя
- Система подачи топлива
- Система управления
- Система охлаждения
- Двигатель 1.6 DOHC
- Ремонт двигателя
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Привод колес
- Шасси
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя 1,5 л SOHC
- Топливная система
- Система управления
- Система охлаждения
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
