Процедура за отстраняване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя. Вижте Раздел 1D2, Система за охлаждане на двигателя - FAM II 2.4D.
3. Изключете съединителя на сензора за температура на входящия въздух (IAT).
4. Разхлабете скобата и разкачете изходния маркуч на въздушния филтър от електронното тяло на дросела с прикрепения резонатор.
5. Изключете съединителя на сензора за електронно управление на дросела (ETC).
6. Изключете сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP).
7. Изключете маркучите на охлаждащата течност от електронното тяло на дросела.
8. Откачете всички необходими вакуумни маркучи, включително вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
9. Отстранете горната скоба на генератора.
10. Разхлабете болта на монтажната скоба на генератора към всмукателния колектор на всмукателния колектор и разхлабете болта на генератора.
11. Отстранете модула на горивната релса. Вижте Раздел 1F2, Управление на двигателя - FAM II 2.4D.
12. Разбиване на клапан за продухване на адсорбера СУПБ. См. Раздел 1F2, Управление на двигателя - FAM II 2.4D.
13. Отстранете болта на опорната скоба на всмукателния колектор от цилиндровия блок и всмукателния колектор.
14. Отстранете опорната скоба на всмукателния колектор.
15. Разхлабете заключващия болт на клемата за заземяване.
16. Свалете задържащите болтове и гайки на всмукателния колектор в следната последователност.
17. Свалете всмукателния колектор.
18. Отстранете уплътнението на всмукателния колектор.
19. Почистете уплътнителните повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра.
Процедура за инсталиране
1. Поставете ново уплътнение на всмукателния колектор.
2. Монтирайте всмукателния колектор.
3. Монтирайте задържащите болтове и гайки на всмукателния колектор в последователността, показана по-долу.
Стегнете
Затегнете фиксиращите винтове и гайки на всмукателния колектор до 22 Nm (16 ft·lbs).
4. Затегнете задържащия болт на клемата на заземяващия проводник към всмукателния колектор.
5. Монтирайте опорната скоба на всмукателния колектор.
Стегнете
Затегнете болтовете на опорната скоба на всмукателния колектор към всмукателния колектор и цилиндровия блок до 25 Nm (18 ft·lbs).
6. Монтирайте горната скоба на генератора.
Стегнете
Затегнете заключващите болтове (1) на горната конзола на генератора до 25 Nm (18 ft·lbs), и болт (2) с въртящ момент от 35 Nm (26 ft·lbs).7.
7. Монтирайте монтажната скоба на генератора към всмукателния колектор.
Стегнете
Затегнете заключващия болт на монтажната скоба на генератора към всмукателния колектор (3) с въртящ момент от 35 Nm (26 ft·lbs), и болт (4) с въртящ момент 25 Н·м (18 ft·lbs).
8. Инсталирайте модула на горивната релса. Вижте Раздел 1F2, Управление на двигателя - FAM II 2.4D.
Стегнете
Затегнете фиксиращите винтове на модула на горивната релса до 25 Nm (18 ft·lbs).
9. Задайте клапан за продухване на адсорбера СУПБ.
Стегнете
Затегнете болта на опорната скоба на електромагнитния клапан за продухване до 5 Nm (44 лири-инча).
10. Свържете отново всички необходими вакуумни линии, които преди това са били изключени.
11. Свържете конектора на MAP сензора.
12. Свържете конектора на сензора за електронно управление на газта (ETC).
13. Свържете маркучите на охлаждащата течност към електронното тяло на дросела.
14. Свържете изходния маркуч на въздушния филтър към електронното тяло на дросела, свързано към резонатора.
15. Свържете съединителя на IAT сензора.
16. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
17. Напълнете охладителната система на двигателя. Вижте Раздел 1D2, Система за охлаждане на двигателя - FAM II 2.4D.
[Информация, взета от официалния уебсайт: ChevyMan]