Съдържание: Премахване ↧ Инсталация ↧
Премахване
Предупреждение: Когато извършвате тази процедура в областта на изпускателния колектор, бъдете внимателни, тъй като металният топлинен екран може да има остри ръбове. Преди да започнете тази процедура, трябва да изчакате, докато двигателят се охлади напълно.
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Повдигнете автомобила с крик и монтирайте вертикални опори.
3. Докато работите под автомобила, нанесете проникващо масло върху шпилките и гайките, които закрепват изпускателната тръба към изпускателния колектор (като правило, тези крепежни елементи са податливи на корозия) (вижте илюстрацията).
5.3. Достъпът до болтовете/гайките на изпускателната тръба е от долната част на превозното средство
4. Изчакайте маслото да попие за няколко минути, след което развийте гайките, закрепващи тръбата към колектора.
5. Изключете щепсела на кабела на кислородния сензор. Развийте гайките и свалете топлоизолационния щит (вижте илюстрацията).
5.5. Гайки на термощита на изпускателния колектор
6. Развийте монтажните болтове и разкачете всмукателния колектор от главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).
5.6. Местоположение на болтовете на изпускателния колектор (някои крепежни елементи не се виждат от този ъгъл)
7. Свалете уплътнението на изпускателния колектор и почистете неговата контактна повърхност, както и повърхността на главата на цилиндъра.
Инсталация
8. Проверете изпускателния колектор за пукнатини и отчупвания. Уверете се, че резбите на болтовете са чисти и невредими. Преди монтажа се уверете, че свързващите повърхности на колектора и главата на цилиндъра са невредими и чисти. Остатъците от уплътнението и въглеродните отлагания се отстраняват с помощта на скрепер.
9. Определете степента на кривина на свързващата повърхност на колектора, като използвате линийка и комплект плоски луфтове за измерване на хлабините. Ако отклонението на повърхността е извън границите, определени в спецификациите, колекторът трябва да бъде обработен и/или подменен.
10. Монтирайте новото уплътнение.
11. Монтирайте колектора върху главата на цилиндъра, нанесете високотемпературен анаеробен уплътнител върху резбата на болта и затегнете с пръсти.
12. Останалата част от процедурата по монтаж се извършва в обратен ред на демонтиране.
13. Стартирайте двигателя и проверете дали връзките на изпускателната система са газохерметични.