Повечето процедури за ремонт на двигателя могат да се извършат без демонтиране на захранващия блок.
Преди да започнете каквито и да било процедури, измийте под налягане двигателното отделение и външните повърхности на двигателя. Това ще улесни работата и ще предотврати замърсяването на двигателя. Не насочвайте дюзата за миене директно към електрическите съединители. Много от тях се отнасят до електронната верига и ако водата попадне под уплътненията, това може да причини повреда на сензора или образуване на корозивни отлагания във връзките на веригата.
Може да се наложи да свалите капака на капака, за да осигурите по-добър достъп до двигателя по време на ремонт (вижте глава 11).
Процедури като смяна на маслени уплътнения и уплътнения, маркучи на системата за смазване или охлаждане и компоненти на изпускателната система могат да се извършват без да се демонтира двигателят. Можете да смените уплътненията на всмукателния и изпускателния колектор, уплътнението на предния корпус, кората на двигателя, както и уплътненията на коляновия вал и уплътнението на главата на цилиндъра, без да изваждате двигателя от двигателното отделение.
Външни елементи (всмукателен и изпускателен колектор, картер на двигателя, маслена помпа, помпа на охладителната система, стартер, генератор и горивно оборудване) Те могат също така, ако е необходимо, да бъдат извадени за ремонт от двигателя, разположен в двигателното отделение.