Обща информация за двигателите (Chevrolet Trailblazer 1)

Тази глава описва ремонтни процедури, които могат да се извършат без демонтиране на 4.2-литровия редови шестцилиндров двигател. Блокът на двигателя, отлят от алуминиева сплав, съдържа шест цилиндъра, разположени в редица. Алуминиевата цилиндрова глава съдържа два разпределителни вала, които задвижват механизми с четири клапана на всеки цилиндър. Клапаните се задвижват от ролкови кобилици, които са в директен контакт с лобовете на разпределителния вал. Хлабините между лобовете на разпределителния вал, кобилиците и клапаните се поддържат автоматично от хидравлични компенсатори. Маслената помпа, задвижвана директно от коляновия вал, е разположена в предния корпус на двигателя. Картерът на цилиндровия блок е отлят от алуминиева сплав. Коляновият вал е изработен от закалена стомана. Буталата са напълно разтоварени; мотовилките са щамповани от прахова сплав.

За да идентифицирате правилно двигателя, трябва да намерите съответната табела, която се намира в левия преден ъгъл на арматурното табло. VIN номерът се вижда от външната страна на автомобила през предното стъкло. Осмият знак в обозначението на двигателя показва неговия тип:

S = 4,2-литров редови шестцилиндров двигател.