Ez a fejezet olyan javítási eljárásokat ír le, amelyek a 4,2 literes soros hathengeres motor kiszerelése nélkül elvégezhetők. Az alumíniumötvözetből öntött motorblokk hat, sorban elrendezett hengert tartalmaz. Az alumínium hengerfej két vezérműtengelyt tartalmaz, amelyek négyszelepes mechanizmusokat hajtanak meg mindkét hengeren. A szelepeket görgős himbák hajtják, amelyek közvetlenül érintkeznek a vezérműtengely bütykeivel. A vezérműtengely-bütykök, a himbák és a szelepek közötti hézagot hidraulikus kompenzátorok automatikusan fenntartják. A közvetlenül a főtengely által hajtott olajszivattyú az első motorházban található. A hengerblokk teknője alumíniumötvözetből van öntve. A főtengely edzett acélból készült. A dugattyúk teljesen tehermentesek; a hajtórudak porötvözetből vannak sajtolva.
A motor helyes azonosításához meg kell találni a megfelelő adattáblát, amely a műszerfal bal első sarkában található. A VIN szám kívülről, a szélvédőn keresztül látható az autón. A motor megnevezésének nyolcadik karaktere a típusát jelzi:
S = 4,2 literes soros hathengeres motor.
Az eredeti szöveg megtalálható a weboldalon chevyman
Általános információk a motorokról (Chevrolet Trailblazer 1)
A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Trailblazer 1: Motor egy autóban
Következő cikkek
Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Általános információk a motorokról Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Általános információk a motorokról Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Energia- és vezérlőrendszer
- Hűtő- és kenőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külseje (külső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Tápellátási eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Motorvezérlő
- Jármű sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Transzfer tok
- Hajtótengelyek és kardán
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Autó kormányzás
- Karosszéria
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 3,1 literes V6 motor
- 3,8 literes V6 motor
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Motor elektromos berendezések
- Csökkentett kipufogógáz toxicitás
- Jármű sebességváltó
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Fűtés és légkondicionálás
- Karosszériaelemek javítása
- Ajtók, burkolatok és ablakok
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
