Opće informacije o motorima (Chevrolet Trailblazer 1)

Ovo poglavlje opisuje postupke popravka koji se mogu izvesti bez skidanja 4,2-litrenog linijskog šesterocilindričnog motora. Blok motora, izliven od aluminijske legure, sadrži šest cilindara raspoređenih u nizu. Aluminijska glava cilindra sadrži dvije bregaste osovine koje pokreću mehanizme s četiri ventila na svakom cilindru. Ventile pokreću valjkaste klackalice, koje su u izravnom kontaktu s režnjevima bregastog vratila. Razmaci između rebara bregastog vratila, klackalica i ventila automatski se održavaju hidrauličkim kompenzatorima. Uljna pumpa, koju pokreće izravno radilica, nalazi se u prednjem kućištu motora. Korito bloka cilindra izliveno je od aluminijske legure. Radilica je izrađena od kaljenog čelika. Klipovi su potpuno rasterećeni; klipnjače su prešane od legure u prahu.

Za ispravnu identifikaciju motora potrebno je pronaći odgovarajuću pločicu koja se nalazi u lijevom prednjem kutu instrumentne ploče. VIN broj je vidljiv s vanjske strane automobila kroz vjetrobransko staklo. Osmi znak u oznaci motora označava njegov tip:

S = 4,2-litreni redni šesterocilindrični motor.