Táto kapitola popisuje postupy opravy, ktoré je možné vykonať bez demontáže radového šesťvalcového motora s objemom 4,2 l. Blok motora, odliaty zo zliatiny hliníka, obsahuje šesť valcov usporiadaných v rade. Hliníková hlava valcov obsahuje dva vačkové hriadele, ktoré poháňajú štvorventilové mechanizmy na každom valci. Ventily sú poháňané vahadlami, ktoré sú v priamom kontakte s lalokmi vačkového hriadeľa. Vôle medzi lalokmi vačkového hriadeľa, vahadlami a ventilmi sú automaticky udržiavané hydraulickými kompenzátormi. Olejové čerpadlo, poháňané priamo kľukovým hriadeľom, je umiestnené v prednej časti krytu motora. Vaňa bloku valcov je odliata zo zliatiny hliníka. Kľukový hriadeľ je vyrobený z kalenej ocele. Piesty sú úplne odľahčené; ojnice sú lisované z práškovej zliatiny.
Pre správnu identifikáciu motora musíte nájsť príslušný štítok, ktorý sa nachádza v ľavom prednom rohu prístrojovej dosky. Číslo VIN je viditeľné zvonku vozidla cez čelné sklo. Ôsmy znak v označení motora označuje jeho typ:
S = 4,2-litrový radový šesťvalcový motor.
Všeobecné informácie o motoroch (Chevrolet Trailblazer 1)
Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Trailblazer 1: Motor v aute
Najnovšie články
Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Všeobecné informácie o motoroch Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Všeobecné informácie o motoroch Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Napájacia jednotka
- Oprava motora
- Systém napájania a riadenia
- Chladiaci a mazací systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka radenia
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Stierače a ostrekovače
- Napájacie zariadenia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Ovládanie motora
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prípad prevodu
- Hnacie hriadele a kardan
- Podvozok automobilov
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 3,1L V6
- Motor 3,8L V6
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Vstrekovanie paliva
- Elektrické vybavenie motora
- Znížená toxicita výfukových plynov
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Kúrenie a klimatizácia
- Oprava prvkov karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
