Odstránenie
Upozornenie: Pri vykonávaní tohto postupu v oblasti výfukového potrubia buďte opatrní, pričom si uvedomte, že plechový izolačný štít môže mať ostré hrany. Pred začatím tohto postupu by ste mali počkať, kým motor úplne nevychladne.
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Zdvihnite auto pomocou zdviháka a nainštalujte vertikálne podpery.
3. Pri práci pod vozidlom naneste penetračný olej na čapy a matice, ktoré pripevňujú výfukové potrubie k výfukovému potrubiu (Tieto spojovacie prvky sú spravidla náchylné na koróziu) (pozri ilustráciu).
5.3. Skrutky/matice výfukového potrubia sú prístupné zospodu vozidla
4. Počkajte, kým sa olej niekoľko minút vsiakne, potom odskrutkujte matice pripevňujúce potrubie k rozdeľovaču.
5. Odpojte káblový konektor senzora kyslíka. Odskrutkujte matice a odstráňte tepelnú izoláciu (pozri ilustráciu).
5.5. Matice tepelného štítu výfukového potrubia
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte sacie potrubie od hlavy valcov (pozri ilustráciu).
5.6. Umiestnenie skrutiek výfukového potrubia (niektoré upevňovacie prvky sú z daného uhla neviditeľné)
7. Odstráňte tesnenie výfukového potrubia a vyčistite jeho dosadaciu plochu, ako aj povrch hlavy valcov.
Inštalácia
8. Skontrolujte, či výfukové potrubie nie je prasknuté a či nie je odštiepené. Uistite sa, že závity skrutiek sú čisté a nepoškodené. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy rozdeľovača a hlavy valcov sú nepoškodené a čisté. Zvyšky tesnenia a uhlíkové usadeniny sa odstránia pomocou škrabky.
9. Určte stupeň zakrivenia spojovacej plochy komutátora pomocou pravítka a sady plochých spáromerov na meranie medzier. Ak je odchýlka povrchu mimo špecifikačných limitov, rozdeľovač sa musí opracovať a/alebo vymeniť.
10. Nainštalujte nové tesnenie.
11. Nainštalujte rozdeľovač na hlavu valca, naneste žiaruvzdorný anaeróbny tmel na závity skrutiek a utiahnite prstom.
12. Zvyšok postupu inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
13. Naštartujte motor a skontrolujte, či sú spoje výfukového systému plynotesné.