Palivové potrubie a vstrekovače (Chevrolet Aveo T250)

Systém viacportového vstrekovania paliva (MFI) je zariadenie riadené modulom ECM. Meria časť paliva pod tlakom do každého valca.

ECM poskytuje riadiace impulzy solenoidu vstrekovača paliva.

Palivo vstupuje do hornej časti vstrekovača cez guľôčku alebo ihlu ventilu a vybranie vo vodiacej doske na výstupe zo vstrekovača.

Vo vodiacej doske je 6 otvorov, ktoré riadia prietok paliva a vytvárajú kužeľovitý sprej paliva smerom k saciemu ventilu. Rozprášené palivo sa pred vstupom do spaľovacej komory vyparí.

Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky ChevyMan.ru

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Aveo T250: Systém prívodu paliva

Najnovšie články

Inštalácia palivového filtra
Demontáž palivového filtra
Inštalácia palivového čerpadla
Demontáž palivového čerpadla
Inštalácia palivovej nádrže

Demontáž palivového potrubia a vstrekovačov
Inštalácia palivového potrubia a vstrekovačov
Systém odparovania emisií
Pozitívny systém vetrania kľukovej skrine

Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Sacie potrubie — demontáž a montáž Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Palivové potrubie, obtokové potrubie a vstrekovače Chevrolet Tahoe 2 a 3 (2000-2014)
Rozvodné palivové potrubie — demontáž a montáž (3,8 l) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)

Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

TextHTMLBB Code