Системата за многопортово впръскване на гориво (MFI) е управлявано от ECM устройство. Той измерва порция гориво под налягане във всеки цилиндър.
ECM доставя управляващи импулси към соленоида на горивния инжектор.
Горивото навлиза в горната част на инжектора през сферичния или игления вентил и вдлъбнатина в направляващата плоча на изхода на инжектора.
Водещата плоча съдържа 6 отвора, които контролират потока на горивото, създавайки конусовидна струя гориво към входящия клапан. Разпръснато гориво се изпарява преди да влезе в горивната камера.
Горивен колектор и инжектори (Chevrolet Aveo T250)
Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Aveo T250: Система за подаване на гориво
Следващи статии
Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Всмукателен колектор — премахване и монтиране Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Смяна на гарнитурата на всмукателния колектор Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Смяна на горивен филтър Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Смяна на горивен филтър Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Горивен колектор, байпасна тръба и инжектори Шевролет Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Горивен приемник и инжектори — премахване и монтиране Шевролет Trailblazer 1 (2001-2008, бензин)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Смяна на гарнитурата на всмукателния колектор Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Смяна на горивен филтър Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Смяна на горивен филтър Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Горивен колектор, байпасна тръба и инжектори Шевролет Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Горивен приемник и инжектори — премахване и монтиране Шевролет Trailblazer 1 (2001-2008, бензин)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Инструкции за работа
- Основни грешки
- Поддръжка
- Двигател и системи
- Двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижвания на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и багажник
- Системи за сигурност
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатизация
- Електрически схеми
- Ръководство за работа
- Шофьорско място
- Вътрешно оборудване
- Характеристики на автомобила
- Поддръжка
- Двигател 1.5 SOHC
- Ремонт на двигател
- Система за подаване на гориво
- Система за управление
- Охладителна система
- Двигател 1.6 DOHC
- Ремонт на двигател
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на колелата
- Шаси
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател 1.5 л
- Горивна система
- Система за управление
- Охладителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
