Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧
Премахване
Моля, обърнете внимание: компонентите на горивната релса са маркирани с идентификационни номера. Когато сменяте части на колектора, монтирайте части със същия номер.
1. Свалете изходния канал на въздушния филтър.
2. Освободете налягането в горивната система.
3. Развийте гайката (1), закрепваща скобата на кабелния сноп на двигателя. Момент на затягане 5 Nm.
4. Разкачете съединителя (2) на клапана за продухване на резервоара за парите на горивото.
5. Разкачете конектора на генератора (3).
6. Разкачете съединителя (4) на сензора за абсолютно въздушно налягане във всмукателния колектор.
7. Отстранете държача (2) на съединителя на кабелния сноп (вляво).
8. Разкачете конектора на кабелния сноп на запалителната бобина (1) (вляво).
9. Разкачете съединителите (3) на горивните инжектори (вляво):
- a) Маркирайте конекторите с номерата на инжекторите.
- b) Инсталирайте държача на съединителя (2) върху съединителя с едно щракване.
- c) Натиснете бутона за заключване на конектора.
- d) Разкачете конектора на горивния инжектор.
10. Отстранете държача (2) на съединителя на кабелния сноп (вдясно).
11. Разкачете конектора (1) на кабелния сноп на запалителната бобина (вдясно).
12. Разкачете конектора за управление на газта (3).
13. Разкачете съединителите (7) на горивните инжектори (вдясно):
- a) Маркирайте конекторите с номерата на инжекторите.
- b) Инсталирайте държача на съединителя (2) върху съединителя с едно щракване.
- c) Натиснете бутона за заключване на конектора.
- d) Разкачете конектора на горивния инжектор.
14. Отстранете скобата (4), поддържаща кабелния сноп на двигателя от кабела на алтернатора за зареждане на батерията.
15. Отстранете опорната скоба на кабелния сноп (6) от шпилката на скобата на запалителната бобина.
16. Отстранете шпилката (1), закрепваща заземяващия кабел от дясната глава на цилиндъра. Момент на затягане 25 Nm.
17. Изключете заземяващите кабели (2) и (3) от главата на цилиндъра.
18. Развийте болта (3), закрепващ скобата за опора на проводника към конзолата на генератора.
Момент на затягане 9 Nm.
19. Съберете клоните на снопа тел и оставете жиците настрани.
20. Отстранете маркуча за вентилация на картера.
21. Изключете маркуча за подаване на гориво (2) от горивния колектор.
22. Изключете тръбата на системата за възстановяване на горивните пари от всмукателния колектор.
23. Освободете фиксатора, закрепващ клапана за продухване на резервоара с парите на горивото към горивния колектор.
24. Отстранете тръбата на системата за възстановяване на горивните пари и клапана за продухване на резервоара на горивните пари.
25. Разхлабете монтажните болтове на горивния колектор.
Момент на затягане 10 Nm.
Забележка:
- Преди да премахнете, почистете горивната релса със спрей за почистване на двигателя. Не почиствайте горивния колектор с разтворители.
- Когато сваляте горивната релса, внимавайте да не повредите съединителите и дюзите на инжектора.
- Повдигнете горивния колектор равномерно от двете страни, докато всички инжектори излязат напълно от гнездата си.
- Запушете отворените отвори, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
26. Свалете горивния колектор.
27. Свалете монтажните скоби на горивния инжектор (1).
28. Свалете горивните инжектори (3).
29. Отстранете и изхвърлете уплътнителните пръстени (2) и (4).
30. Разхлабете винтовете (2), закрепващи байпасната тръба на горивния колектор.
Момент на затягане 4 Nm.
31. Отстранете скобите (3), закрепващи байпасната тръба.
32. Отстранете байпасната тръба (1).
33. Отстранете и изхвърлете уплътнителните пръстени (4).
34. Сменете дефектната част на горивния колектор.
Монтиране
35. Монтажът се извършва в обратен ред. При монтажа смажете НОВИТЕ О-пръстени с двигателно масло.
36. Проверете системата за подаване на гориво за течове:
- а) Включете запалването за две секунди (не стартирайте двигателя).
- b) Изключете запалването за десет секунди.
- c) Включете запалването (не стартирайте двигателя).
- d) Проверете системата, потърсете течове на гориво.