Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Зняття
Увага: на деталях паливного колектора нанесено ідентифікаційні номери. При заміні деталей колектора встановлюйте деталі з таким самим номером.
1. Зніміть вихідний повітропровід повітряного фільтра.
2. Скиньте тиск у паливній системі.
3. Відкрутіть гайку (1) кріплення кронштейна пучка проводів двигуна. Момент затягування 5 Н·м.
4. Від'єднайте роз'єм (2) клапана очищення акумулятора парів палива.
5. Від'єднайте роз'єм (3) генератора.
6. Від'єднайте роз'єм (4) датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі.
7. Видаліть тримач (2) гнізда пучка проводки (ліворуч).
8. Від'єднайте роз'єм (1) пучка проводів котушок запалювання (ліворуч).
9. Від'єднайте роз'єми (3) паливних форсунок (ліворуч):
- а) Позначте роз'єм номерами форсунок.
- б) Встановіть утримувач (2) гнізда на гніздо на один клацання.
- в) Натисніть на шпонку фіксації гнізда.
- г) Від'єднайте роз'єм паливної форсунки.
10. Видаліть тримач (2) гнізда пучка проводки (праворуч).
11. Від'єднайте роз'єм (1) пучка проводів котушок запалювання (праворуч).
12. Від'єднайте роз'єм (3) керування дросельною заслінкою.
13. Від'єднайте роз'єми (7) паливних форсунок (праворуч):
- а) Позначте роз'єм номерами форсунок.
- б) Встановіть утримувач (2) гнізда на гніздо на один клацання.
- в) Натисніть на шпонку фіксації гнізда.
- г) Від'єднайте роз'єм паливної форсунки.
14. Зніміть кліпсу (4) підтримки пучка проводів двигуна з кабелю генератора для заряджання акумуляторної батареї.
15. Зніміть кліпсу (6) підтримки пучка проводів зі шпильки кронштейна котушок запалювання.
16. Викрутіть шпильку (1) кріплення заземлюючого кабелю з правої головки блоку циліндрів. Момент затягування 25 Н·м.
17. Від'єднайте заземлюючі кабелі (2) та (3) від головки блоку циліндрів.
18. Відкрутіть болт (3) кріплення кліпси підтримки дротів до кронштейна генератора.
Момент затягування 9 Н·м.
19. Зберіть гілки пучка проводів і покладіть дроти осторонь.
20. Зніміть шланг вентиляції картера.
21. Від'єднайте від колектора палива шланг (2) подачі палива.
22. Від'єднайте трубку системи уловлювання парів палива від впускного колектора.
23. Розчепіть фіксатор кріплення клапана очищення акумулятора парів палива до колектора палива.
24. Зніміть трубку системи уловлювання парів палива та клапан очищення акумулятора парів палива.
25. Викрутіть болти кріплення паливного колектора.
Момент затягування 10 Н·м.
Примітка:
- Перед зняттям прочистіть колектор аерозолем для очищення двигуна. Не мийте паливний колектор розчинниками.
- Під час зняття паливного колектора не пошкодіть роз'єми та розпилювачі форсунок.
- Піднімайте паливний колектор рівномірно по обидва боки до повного виходу з гнізд усіх форсунок.
- Заглушіть відкриті отвори, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.
26. Зніміть колектор палива.
27. Видаліть фіксатори (1) кріплення паливних форсунок.
28. Зніміть паливні форсунки (3).
29. Зніміть та викиньте ущільнювальні кільця (2) та (4).
30. Викрутіть гвинти (2) кріплення перепускної труби паливного колектора.
Момент затягування 4 Н·м.
31. Зніміть скоби (3) кріплення перепускної труби.
32. Зніміть трубу перепуску (1).
33. Зніміть та викиньте ущільнювальні кільця (4).
34. Замініть дефектну частину колектора палива.
Встановлення
35. Установка проводиться у зворотному порядку. При установці змащуйте НОВІ кільця ущільнювачів моторним маслом.
36. Перевірте герметичність системи подачі палива:
- а) Увімкніть запалення на дві секунди (двигун не запускати).
- б) Вимкнути запалення на десять секунд.
- в) Включити запалення (двигун не запускати).
- г) Огляньте систему, шукайте місця витоку палива.