Увага: для продування паливних трубок застосовуйте стиснене повітря, вільне від олії.
1. Від'єднайте кабель негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть паливний насос.
3. Перевірте стан сітки фільтра модуля паливного насоса, якщо фільтр забруднений, замініть модуль паливного насоса.
4. Перевірте стан вхідного каналу паливного насоса. За наявності бруду чи смолистих відкладень замініть модуль паливного насоса.
5. Промийте бак гарячою водою.
Увага: при промиванні паливного бака поводьтеся із сумішшю води та палива як із горючою субстанцією, дотримуйтесь заходів пожежної безпеки та правильно утилізуйте відходи.
6. Просушіть бак до повного видалення води.
7. Зніміть колектор палива.
8. Злийте паливо з колектора палива. Для повного очищення колектора потрібно буде зняти паливні форсунки.
9. Продуйте паливний колектор та форсунки.
10. Продуйте паливні трубки та шланги. Продувку ведіть у напрямку, протилежному до течії палива. Залишки палива з трубок збирайте у спеціальному контейнері.
11. Встановити паливні форсунки на колектор.
12. Встановіть колектор палива.
13. Встановіть паливний насос.
14. Заповніть паливний бак.
15. Встановіть кришку заливної горловини.
16. Підключіть кабель негативної клеми акумулятора. Увага: якщо паливний насос або датчик не замінювалися, промийте паливний насос.
17. Промивання паливного насоса:
- а) Від'єднайте паливну трубку паливного бака від паливної трубки шасі.
- б) Підключіть до трубки подачі палива шланг достатньої довжини.
- в) Заведіть вільний кінець шланга до порожньої каністри ємністю не менше 4 літрів.
- г) Залийте у бак приблизно 20 літрів чистого палива.
- д) Увімкніть паливний насос (за допомогою сканера) та скачайте з бака приблизно два літри палива.
18. Перевірте систему на герметичність: а). Увімкніть запалення на дві секунди (двигун не запускати).
- б) Вимкніть запалення на десять секунд.
- в) Увімкніть запалювання (двигун не запускати).
- г) Огляньте систему, шукайте місця витоку палива.
[Для подробиць завітайте на сайт: CHEVYMAN]