Uwaga: Do przedmuchiwania przewodów paliwowych należy używać sprężonego powietrza bez oleju.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wyjmij moduł pompy paliwa.
3. Sprawdź stan siatki filtra modułu pompy paliwa. Jeśli filtr jest brudny, wymień moduł pompy paliwa.
4. Sprawdź stan kanału dolotowego modułu pompy paliwa. Jeśli widoczne są zanieczyszczenia lub osady gumy, należy wymienić moduł pompy paliwa.
5. Wypłucz zbiornik paliwa gorącą wodą.
Uwaga: Podczas płukania zbiornika paliwa należy traktować mieszankę wody i paliwa jako substancję łatwopalną, stosować się do środków ostrożności przeciwpożarowych i odpowiednio utylizować odpady.
6. Osuszyć zbiornik paliwa, aż cała woda zostanie usunięta.
7. Zdejmij kolektor paliwowy.
8. Spuść paliwo z listwy paliwowej. Aby dokładnie wyczyścić kolektor, konieczne będzie wymontowanie wtryskiwaczy paliwa.
9. Przedmuchaj kolektor paliwowy i wtryskiwacze.
10. Przedmuchaj przewody i węże paliwowe. Dmuchać w kierunku przeciwnym do przepływu paliwa. Zbierz wszelkie resztki paliwa z rur do specjalnego pojemnika.
11. Zamontuj wtryskiwacze paliwa na kolektorze paliwowym.
12. Zamontuj kolektor paliwowy.
13. Zamontuj moduł pompy paliwa.
14. Napełnij zbiornik paliwa.
15. Załóż korek wlewu.
16. Podłącz ujemny przewód akumulatora. Uwaga: Jeżeli pompa paliwa lub czujnik nie zostały wymienione, należy przepłukać pompę paliwa.
17. Płukanie pompy paliwa:
- a) Odłączyć przewód paliwowy zbiornika paliwa od przewodu paliwowego podwozia.
- b) Podłącz wąż o odpowiedniej długości do przewodu doprowadzającego paliwo.
- c) Włóż wolny koniec węża do pustego kanistra o pojemności co najmniej 4 litrów.
- d) Napełnij zbiornik około 20 litrami czystego paliwa.
- d) Włącz pompę paliwa (za pomocą skanera) i spuścić około dwóch litrów paliwa ze zbiornika.
18. Sprawdź szczelność układu: a). Włącz zapłon na dwie sekundy (nie uruchamiaj silnika).
- b) Wyłącz zapłon na dziesięć sekund.
- c) Włącz zapłon (nie uruchamiaj silnika).
- d) Sprawdź układ, czy nie ma wycieków paliwa.