Charakterystyka ogólna
Ciśnienie paliwa:
- Silnik 3.1L, wtrysk centralny TBI - 9-13 psi
- Silnik 3.8L, wtrysk wielopunktowy PFI - 40-47 PSI
Dodatkowy skok zaworu powietrza przy prędkości biegu jałowego (Zawór IAC) — 1 1/8 cala
Minimalna prędkość biegu jałowego - 550-650 obr./min
Czujnik położenia przepustnicy (TPS) Nieuregulowany sygnał wyjściowy - poniżej 1,25 V
Momenty dokręcania, stopy-funty
Nakrętki mocujące przepustnicę TBI - 18
Śruby mocujące przepustnicę PFI:
- Przed 1990-11
- Po 1991-18
Śruby mocujące obudowę do kolektora ssącego - 16
[Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej «chevyman.ru»]