| Charakterystyczny | Oznaczający |
| Objętość płynu chłodzącego w układzie | 6,6 litra |
| Typ termostatu | wosk |
| Temperatura otwarcia zaworu termostatu | 87°C |
| Temperatura pełnego otwarcia zaworu termostatu | 102°C |
| Temperatura zamknięcia zaworu termostatycznego | 86°C |
| Pełna wartość otwarcia termostatu | 7mm |
| Ciśnienie otwarcia zaworu odcinającego korka zbiornika wyrównawczego | 120-150 kPa |
| Ciśnienie otwarcia zaworu próżniowego korka zbiornika wyrównawczego | 10 kPa |
| Typ pompy chłodziwa | odśrodkowy |
| Średnica wirnika pompy | 55 mm |
| Numer łopatki wirnika | 11 szt |
Dane techniczne układu chłodzenia (Chevrolet Aveo T250)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Aveo T250: System sterowania
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Dane techniczne układu chłodzenia Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Dane techniczne samochodów Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Schemat okablowania wentylatora układu chłodzenia silnika Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Dane techniczne samochodu Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Dane techniczne mechanizmu wspomagania układu kierowniczego Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Dane techniczne układu chłodzenia Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Dane techniczne układu chłodzenia silnika Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Dane techniczne układu chłodzenia Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Dane techniczne samochodów Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Schemat okablowania wentylatora układu chłodzenia silnika Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Dane techniczne samochodu Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Dane techniczne mechanizmu wspomagania układu kierowniczego Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Dane techniczne układu chłodzenia Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Dane techniczne układu chłodzenia silnika Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i bagażnik
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Instrukcja obsługi
- Miejsce pracy kierowcy
- Wyposażenie salonu
- Charakterystyka pojazdu
- Konserwacja
- Silnik 1.5 SOHC
- Naprawa silnika
- Układ zasilania paliwem
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Silnik 1.6 DOHC
- Naprawa silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na koła
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika 1.5L SOHC
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne