Зніміть праве та ліве задні сидіння.
Зніміть облицювання 3 задні порогів, килимки підлоги багажника передній і задній.
Зніміть оббивку 4 стійки задка праву та оббивку 5 арки та боковини праву.
Зніміть кришку 2 паливного бака.
Від'єднайте колодку джгута проводів заднього від електробензонасосу.
Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на оборотах холостого ходу, щоб скинути тиск у паливній системі, до зупинки.
Від'єднайте штуцери паливних трубок від електробензонасосу 7.
Послабте хомути та від'єднайте від паливного бака шланги 10, 11, 13.
Відкрутіть два болти та дві гайки кріплення паливного бака та зніміть паливний бак.
Встановлюйте паливний бак у зворотному порядку.
Очищення та контроль. Зніміть електробензонасос 7. Для видалення забруднень та відкладень промийте бак бензином. Потім струменем гарячої води промийте та пропарте бак від залишків бензину.
Ретельно огляньте паливний бак по лінії стику, зварювання має бути рівномірним і суцільним, без тріщин і непроварених зон.
Перевірте бак на герметичність подачею повітря під тиском 0,02-0,03 МПа (0,15-0,25 кгс/см²) у водяній ванні протягом 50 с, при необхідності запаяйте місце течі м'яким припоєм.
Попередження. Паяти можна тільки добре промитий паливний бак, що не містить парів бензину, які при паянні можуть спалахнути.
Мал. 2-76. Зняття паливного бака:
а) для ЕСУД із контролером МР7.0;
б) для ЕСУД із контролером М7.9.7;
1 - паливний бак;
2 - кришка паливного бака;
3 - облицювання порога задня;
4 - оббивка стійки задка права;
5 - оббивка арки та боковини права;
6 - прокладка;
7 - електробензонасос;
8 - дистанційне кільце;
9 - притискне кільце;
10 - шланг повітряних патрубків;
11 - шланг вентиляції паливного бака;
12 - наливна труба;
13 – шланг наливної труби.
[Оригінальна версія статті на сайті: «chevyman.ru»]