Зміст: Попередня перевірка ↧ Перевірка тиску ↧ Перевірка паливного насосу ↧ Перевірка реле паливного насосу ↧
Попередня перевірка
1. Якщо надходження палива недостатньо, виконайте таке.
2. Перевірте рівень палива в баку та паливний фільтр, замініть фільтр за потреби.
3. На двигуні, що працює, переконайтеся у відсутності течі палива паливних магістралях. Затягніть слабкі з'єднання, Перевірте стан усіх шлангів.
Перевірка тиску
4. Виконайте декомпресію паливної системи.
5. На моделях TBI, від'єднайте напірний паливний шланг від впускного отвору на TBI-модулі, на місце шланга встановіть трійник з паливним манометром. На моделях SFI поверніть паливний манометр в отвір для контролю тиску палива.
6. Вимкніть запалення, з'єднайте дротом позитивний полюс батареї з діагностичним виведенням паливного насоса. На моделях до 1995 р. цей висновок розташований у каналі передачі даних складальної лінії (технологічному роз'ємі) (дивіться фотографію). На моделях з 1996 р. діагностичний роз'єм паливного насоса розташований капотом біля плавких перемичок.
7. Вважайте показання тиску. Якщо тиск у нормі, у подальшій перевірці немає потреби.
8. Якщо тиск палива вищий за норму, то перевірте чистоту паливної магістралі. Якщо засмічення магістралі не виявлено, замініть регулятор тиску палива.
9. Якщо тиск менший за норму, повільно перетисніть шланг повернення палива, стежачи за тиском. Якщо тиск підвищується вище за норму, то замініть регулятор тиску.
10. Якщо тиск як і раніше нижче заданого, то перевірте чистоту паливної магістралі, включаючи паливний фільтр і фільтр насоса. Якщо ніяке засмічення немає, то замініть паливний насос.
11. Після закінчення перевірки виконайте декомпресію та зніміть манометр.
Перевірка паливного насосу
12. При включенні запалювання з боку бака повинен прослуховуватись характерний звук від насоса.
13. Якщо насос не працює, перевірте запобіжник насоса, розташований у моторному відсіку (дивіться фотографію). Запобіжник, що перегорів, замініть.
15. Вимкніть запалювання та подайте напругу 12 В на діагностичний вивід паливного насоса (дивіться фото вище).
16. Якщо насос працює, перевірте реле насоса. В іншому випадку перевірте ланцюг між реле та насосом.
Перевірка реле паливного насосу
17. Прогрійте двигун і на оборотах холостого ходу від'єднайте реле паливного насоса (дивіться фотографію). Якщо двигун заглухне, то несправний датчик тиску олії.
18. Якщо двигун продовжує працювати, поставте реле на місце і вимкніть запалення, підключіть до діагностичного виведення насоса контрольну лампу. Якщо лампа світиться, то ланцюг справний, якщо ні, то несправний датчик тиску масла.