Прелиминарна провера
1. Ако залиха горива није довољна, урадите следеће.
2. Проверите ниво горива у резервоару и филтер горива, замените филтер ако је потребно.
3. Док мотор ради, проверите да нема цурења горива у цевоводима за гориво. Затегните лабаве спојеве, проверите стање свих црева.
Пробни притисак
4. Декомпримирајте систем за гориво.
5. На ТБИ моделима, одвојите црево за притисак горива од улаза на ТБИ модулу, уградите Т-прикључак са мерачем горива уместо црева. На СФИ моделима, зашрафите мерач горива у отвор за притисак горива.
6. Искључите паљење, повежите позитивни пол акумулатора жицом на дијагностички излаз пумпе за гориво. На моделима пре 1995. године, ова игла се налази у вези са подацима на монтажној линији (технолошки конектор) (види фотографију). На моделима од 1996. године, дијагностички конектор пумпе за гориво налази се испод хаубе у близини топљивих веза.
7. Прочитајте очитавање притиска. Ако је притисак нормалан, није потребна додатна провера.
8. Ако је притисак горива већи од нормалног, проверите чистоћу цеви за гориво. Ако се не пронађе блокада у линији, замените регулатор притиска горива.
9. Ако је притисак мањи од нормалног, полако стисните црево за поврат горива, пазећи на притисак. Ако притисак порасте изнад нормалног, замените регулатор притиска.
10. Ако је притисак и даље испод наведене вредности, проверите чистоћу цеви за гориво, укључујући филтер за гориво и филтер пумпе. Ако нема блокаде, замените пумпу за гориво.
11. На крају теста, декомпримирајте и уклоните манометар.
Провера пумпе за гориво
12. Када је контакт укључен, са стране резервоара би требало да се чује карактеристичан звук пумпе.
13. Ако пумпа не ради, проверите осигурач пумпе који се налази у моторном простору (види фотографију). Замените прегорели осигурач.
15. Искључите паљење и доведите 12 В на дијагностички излаз пумпе за гориво (погледајте слику изнад).
16. Ако пумпа ради, проверите релеј пумпе. У супротном, проверите круг између релеја и пумпе.
Провера релеја пумпе за гориво
17. Загрејте мотор и у празном ходу одвојите релеј пумпе за гориво (види фотографију). Ако се мотор заустави, сензор притиска уља је неисправан.
18. Ако мотор настави да ради, онда поставите релеј на место и искључите паљење, прикључите тест лампу на дијагностички излаз пумпе. Ако лампица светли, круг ради, ако не, сензор притиска уља је неисправан.