Tartalomjegyzék: Előzetes ellenőrzés ↧ Nyomásellenőrzés ↧ Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése ↧ Az üzemanyag-szivattyú relé… ↧
Előzetes ellenőrzés
1. Ha az üzemanyag-ellátás nem elegendő, tegye a következőket.
2. Ellenőrizze az üzemanyagszintet a tartályban és az üzemanyagszűrőben, szükség esetén cserélje ki a szűrőt.
3. Járó motor mellett ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás az üzemanyag-vezetékekben. Húzza meg a laza csatlakozásokat, ellenőrizze az összes tömlő állapotát.
Nyomásellenőrzés
4. Nyomjuk ki az üzemanyagrendszert.
5. A TBI modelleken válassza le az üzemanyagnyomás-tömlőt a TBI-modul bemenetéről, és szereljen be egy tüzelőanyag-nyomásmérővel ellátott pólót a tömlő helyére. Az SFI modelleken csavarjon be egy üzemanyagnyomás-mérőt az üzemanyagnyomás-ellenőrző csatlakozóba.
6. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa vezetékkel az akkumulátor pozitív pólusát az üzemanyag-szivattyú diagnosztikai kimenetéhez. Az 1995 előtti modelleken ez a tű a futószalag adatkapcsolatában található (technológiai csatlakozó) (lásd a fényképet). Az 1996-os és újabb modelleken az üzemanyag-szivattyú diagnosztikai csatlakozója a motorháztető alatt található, az olvadó csatlakozók közelében.
7. Olvassa le a nyomásértéket. Ha a nyomás normális, nincs szükség további vizsgálatra.
8. Ha az üzemanyagnyomás magasabb a normálnál, ellenőrizze az üzemanyag-vezeték tisztaságát. Ha nem észlel elzáródást a vezetékben, cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozót.
9. Ha a nyomás kisebb a normálnál, lassan szorítsa meg az üzemanyag-visszavezető tömlőt, figyelve a nyomást. Ha a nyomás a normál fölé emelkedik, cserélje ki a nyomásszabályozót.
10. Ha a nyomás még mindig a megadott érték alatt van, ellenőrizze az üzemanyag-vezeték tisztaságát, beleértve az üzemanyagszűrőt és a szivattyúszűrőt is. Ha nincs eltömődés, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.
11. Az ellenőrzés befejezése után húzza ki és vegye ki a nyomásmérőt.
Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése
12. A gyújtás bekapcsolásakor jellegzetes hangot kell hallani a szivattyú felől a tartály felől.
13. Ha a szivattyú nem működik, ellenőrizze a motortérben található szivattyú biztosítékot (lásd a fényképet). Cserélje ki a kiégett biztosítékot.
15. Kapcsolja ki a gyújtást, és kapcsoljon 12 V-ot az üzemanyag-szivattyú diagnosztikai kimenetére (lásd a fenti fotót).
16. Ha a szivattyú működik, ellenőrizze a szivattyú relét. Ellenkező esetben ellenőrizze az áramkört a relé és a szivattyú között.
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése
17. Melegítse be a motort, és alapjáraton válassza le az üzemanyag-szivattyú relét (lásd a fényképet). Ha a motor leáll, az olajnyomás-érzékelő hibás.
18. Ha a motor továbbra is jár, helyezze vissza a relét, és kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa a tesztlámpát a szivattyú diagnosztikai kimenetéhez. Ha a lámpa világít, az áramkör rendben van; ha nem, akkor az olajnyomás érzékelő hibás.
[A cikk eredeti változata a weboldalon: ChevyMan]