2. Az üzemanyag-vezetékek tartókkal és csavarokkal vannak rögzítve a karosszéria aljához.
Acél csövek
3. Tüzelőanyag-vezetékekhez a 124. GM műszaki szabványnak vagy azzal egyenértékűnek megfelelő hegesztett acélcsöveket kell használni.
4. Réz- és alumíniumcsövek beépítése tilos.
Gumi tömlők
5. A fém fővezeték szakasza cserélhető megerősített gumitömlővel (gM 6163-M szabvány.) felirattal "Fluoroelastomer".
6. Tilos gumitömlőt használni, ha az üzemanyag-vezeték szakaszának hossza a kipufogórendszer közelében meghaladja a 100 mm-t, a semlegesítő közelében pedig a 250 mm-t. Az autó váza és az üzemanyag-vezeték közötti résnek legalább 6 mm-nek kell lennie.
Nylon csövek
10. A későbbi modelleken nejlon üzemanyag-vezetékeket használnak. Ha a legkisebb sérülést is észleljük (vágások, karcolások, törések) cserélje ki a nylon csöveket. Ezeket a csöveket nem lehet megjavítani.
11. Az üzemanyagvezeték cseréjéhez először válassza le a tartálynál, távolítsa el az üzemanyagvezeték-tartókat a keretről, csavarja ki a rögzítő anyákat és távolítsa el az üzemanyagvezetéket. Cserélje ki az O-gyűrűket a szerelvényeken, és szerelje be az új üzemanyagvezetéket fordított sorrendben (lásd a fényképet).
12. A későbbi modellek gyorskioldó csőcsatlakozásokat használnak
13. Fordítsa el a csatlakozó részeket ellentétes irányba, lazítsa meg a csatlakozást.
14. Nyomja meg a reteszt, és válassza le a csöveket (lásd a fényképet).
15. Ha a fémcsőnek csak egy része sérült, kivágható, és az eltávolítandó résznél 100 mm-rel hosszabb gumitömlőre cserélhető. Rögzítse a tömlő mindkét végét bilincsekkel.
16. Ha a fémcső eltávolított részének hossza meghaladja a 150 mm-t, akkor a csatlakozáshoz fémcsövet kell használni, amelynek végeihez tömlőszakaszok vannak rögzítve. A tömlők teljes hossza nem haladhatja meg a 250 mm-t.
17. Javítás után indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.
A cikk újranyomtatva a weboldalról: «chevyman.ru»