2. Cijevi za gorivo pričvršćene su na dno kućišta nosačima i vijcima.
Čelične cijevi
3. Za vodove za gorivo koriste se zavarene čelične cijevi koje zadovoljavaju GM tehnički standard 124 ili ekvivalent.
4. Zabranjena je ugradnja bakrenih i aluminijskih cijevi.
Gumena crijeva
5. Dio metalnog glavnog voda može se zamijeniti ojačanim gumenim crijevom (gM 6163-M standard.) s natpisom "Fluoroelastomer".
6. Zabranjeno je koristiti gumeno crijevo ako duljina dijela cijevi za gorivo u blizini ispušnog sustava prelazi 100 mm, au blizini neutralizatora - 250 mm. Razmak između okvira automobila i cijevi za gorivo mora biti najmanje 6 mm.
Najlonske cijevi
10. Najlonske cijevi za gorivo koriste se na kasnijim modelima. Ako se otkrije i najmanje oštećenje (posjekotine, ogrebotine, savijanja) zamijenite najlonske cijevi. Ove se cijevi ne mogu popraviti.
11. Za zamjenu cijevi za gorivo, prvo je odvojite od spremnika, uklonite držače cijevi za gorivo s okvira, odvrnite matice za pričvršćivanje i uklonite cijev za gorivo. Zamijenite O-prstenove na spojnicama i ugradite novu cijev za gorivo obrnutim redoslijedom (pogledajte fotografiju).
12. Kasniji modeli koriste cijevne spojeve s brzim otpuštanjem
13. Okrenite spojne dijelove u suprotnim smjerovima, labaveći spoj.
14. Pritisnite zasune i odvojite cijevi (pogledajte fotografiju).
15. Ako je samo dio metalne cijevi oštećen, može se izrezati i zamijeniti gumenim crijevom 100 mm dužim od dijela koji se uklanja. Pričvrstite oba kraja crijeva stezaljkama.
16. Ako duljina uklonjenog dijela metalne cijevi prelazi 150 mm, tada se za spajanje treba koristiti metalna cijev s dijelovima crijeva pričvršćenim na krajeve. Ukupna duljina crijeva ne smije biti veća od 250 mm.
17. Nakon popravka, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.