2. Cijevi za gorivo pričvršćene su na donji dio vozila s nosačima i vijcima.
Čelične cijevi
3. Za vodove za gorivo koriste se zavarene čelične cijevi u skladu s tehničkim standardom GM 124 ili ekvivalentnim.
4. Ne smiju se postavljati bakrene i aluminijske cijevi.
Gumena crijeva
5. Dio metalnog voda može se zamijeniti ojačanim gumenim crijevom (GM 6163-M standard.) s natpisom «Fluoroelastomer».
6. Zabranjeno je koristiti gumeno crijevo ako je duljina cijevi za gorivo uz ispušni sustav veća od 100 mm, a uz pretvarač - 250 mm. Razmak između okvira vozila i cijevi za gorivo mora biti najmanje 6 mm.
Najlonske cijevi
10. Najlonske cijevi za gorivo koriste se na kasnijim modelima. Kad se ustanovi i najmanje oštećenje (posjekotine, ogrebotine, savijanja) zamijeniti najlonske cijevi. Ove se cijevi ne mogu popraviti.
11. Za zamjenu cijevi za gorivo, prvo je odvojite od spremnika, uklonite držače cijevi za gorivo s okvira, odvrnite spojne matice i uklonite cijev za gorivo. Zamijenite O-prstenove na spojnicama i ugradite novu cijev za gorivo obrnutim redoslijedom (pogledajte fotografiju).
12. Kasniji modeli koriste cijevi za brzo spajanje
13. Okrenite spojne dijelove u suprotnim smjerovima, labaveći spoj.
14. Pritisnite zasune i odvojite cijevi (pogledajte fotografiju).
15. Ako je samo dio metalne cijevi oštećen, može se izrezati i zamijeniti gumenim crijevom 100 mm dužim od dijela koji se uklanja. Pričvrstite oba kraja crijeva stezaljkama.
16. Ako duljina uklonjenog dijela metalne cijevi prelazi 150 mm, tada se za spajanje treba koristiti metalna cijev s dijelovima crijeva na krajevima. Ukupna duljina crijeva ne smije biti veća od 250 mm.
17. Nakon popravka, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.