1. Sustav sekvencijalnog ubrizgavanja (SFI) instaliran umjesto TBi sustava na modelima od 1996. Dovod goriva u modul za ubrizgavanje SFI sustava gotovo je isti kao u TBi sustavu, osim što se koristi pumpa za gorivo s višim tlakom goriva. Centralizirani SFI sustav (Central SFI) koristi se na V6 i V8 motorima od 5,0 litara i 5,7 litara. Sustav ubrizgavanja koji se koristi na 7,4 litrenim V8 motorima od 1996. je multi-injector i naziva se SFI. Ogranak prigušne cijevi u ovom sustavu postavljen je na komoru za izjednačavanje. Donji razvodnik sadrži plastični razdjelnik goriva i osam mlaznica kojima upravlja PCM.