Sistem secvenţial de injecţie de combustibil — Informaţii generale (Chevrolet Tahoe 1)
1. Sistemul de injecție secvențială de combustibil (SFI) este instalat în locul sistemului TBi la modelele din 1996. Alimentarea cu combustibil la modulul de injecție SFI este aproape aceeași ca în sistemul TBi, cu excepția faptului că se folosește o pompă de combustibil cu presiune mai mare a combustibilului. Sistem SFI centralizat (Central SFI) folosit pe motoarele V6 și V8 de 5,0 l și 5,7 litri. Sistemul de injecție folosit la motoarele V8 de 7,4 litri din 1996 este multiduză și se numește SFI. Supapa de accelerație din acest sistem este montată pe camera de egalizare. Galeria inferioară conține un distribuitor de combustibil din plastic și opt injectoare controlate de unitatea de procesor PCM.
Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Tahoe 1: Sisteme de combustibil și evacuare
Următoarele articole
Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Sistem de injecție de combustibil Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Informații generale despre sistemul de infotainment Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Informații generale despre mașină Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea filtrului de combustibil Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea filtrului de combustibil Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem de alimentare cu energie. Informații generale Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sistem electronic de control al injecției de combustibil — Informații generale Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Sistem de injecție de combustibil Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Informații generale despre sistemul de infotainment Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Informații generale despre mașină Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea filtrului de combustibil Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea filtrului de combustibil Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem de alimentare cu energie. Informații generale Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sistem electronic de control al injecției de combustibil — Informații generale Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Caracteristicile vehiculului
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție și control
- Sistem de evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Cutie automată 4L60E, 4L65E, 4L70E
- Cutie automată 6L50, 6L80, 6L90
- Cutie de transfer
- Arbori de transmisie si cardan
- Axa motoare fata
- Axa motoare spate
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria (până în 2007)
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Sistem de securitate (SRS)
- Caroseria (din 2007)
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși, încuietori și ferestre
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Aparate electrice (până în 2007)
- Iluminat și lămpi (până în 2007)
- Sistem audio (până în 2007)
- Aparate electrice (din 2007)
- Iluminat și lămpi (din 2007)
- Sistem audio (din 2007)
- Scheme de cablare (2000-2005)
- Scheme de cablare (2005-2007)
- Scheme de cablare (din 2007)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Incalzire si aer conditionat
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Scăderea toxicității
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Cutie de transfer
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Repararea elementelor caroseriei
- Echipament electric
- Electrica motorului
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice