1. Sistem de injectie secventiala (SFI) instalat în locul sistemului TBi pe modele din 1996. Alimentarea cu combustibil la modulul de injecție al sistemului SFI este aproape aceeași ca în sistemul TBi, cu excepția faptului că se folosește o pompă de combustibil cu o presiune mai mare a combustibilului. Sistem SFI centralizat (Central SFI) folosit pe motoarele V6 și V8 de 5,0 litri și 5,7 litri. Sistemul de injecție folosit la motoarele V8 de 7,4 litri din 1996 este multi-injector și se numește SFI. Conducta de ramificare a accelerației în acest sistem este montată pe o cameră de egalizare. Galeria inferioară conține un distribuitor de combustibil din plastic și opt injectoare controlate de PCM.