Tartalomjegyzék: Központi injekció (TBI) ↧ Portos injekció (PFI) ↧ Üzemanyag-szivattyú és… ↧ Kipufogórendszer ↧
Megjegyzés: Delco Loc II audiorendszerrel felszerelt járművek esetén győződjön meg arról, hogy az audiozár ki van kapcsolva, mielőtt bármilyen olyan munkát végezne, amely az akkumulátor leválasztását igényli.
Az üzemanyagrendszer egy üzemanyagtartályból, egy elektromos üzemanyag-szivattyúból, egy üzemanyag-szivattyú reléből, egy légszűrőből és egy TBI központi befecskendező rendszerből áll (3,1 l üzemi térfogatú motorokhoz), vagy a PFI elosztott befecskendező rendszerből (3,8 l üzemi térfogatú motorokhoz). A rendszerek közötti fő különbség az üzemanyag-befecskendezők száma és elhelyezkedése.
Központi injekció (TBI)
A TBI rendszer két befecskendezőt használ, amelyek egy közös házban vannak felszerelve a szívócsonkon. A befecskendező egy elektromos mágnesszelep, amelyhez állandó nyomáson üzemanyagot szállítanak. Az üzemanyagnyomás állandó szinten tartása érdekében a felesleges üzemanyagot visszavezetik az üzemanyagtartályba.
Az elektronikus vezérlőmodultól (ECM) érkező jel kinyitja a mágnesszelepet, lehetővé téve az üzemanyag befecskendezését a befecskendezőn keresztül a fojtószelepházba. Az ECM által a befecskendező szelep nyitva tartása határozza meg az üzemanyag és a levegő arányát a keverékben.
Portos injekció (PFI)
A PFI rendszer hat befecskendezőt használ, amelyek minden henger szívószelepére vannak felszerelve. Az üzemanyag/levegő arány szabályozása ugyanúgy történik, mint egy TBI rendszerben. A szívócsőbefecskendező rendszerben a fojtószelepház csak a rendszerbe jutó levegő mennyiségét szabályozza. Mivel minden henger külön befecskendezővel rendelkezik, az üzemanyag/levegő arány sokkal jobban szabályozható.
Üzemanyag-szivattyú és üzemanyagvezetékek
Az üzemanyag a jármű alvázán végigfutó párosított fémcsöveken keresztül kering az üzemanyagtartályból az üzemanyag-befecskendező rendszerbe, majd vissza az üzemanyagtartályba. Az elektromos üzemanyag-szivattyú a tartályban található üzemanyagszint-jelzőhöz van csatlakoztatva. Az üzemanyaggőz-visszavezető rendszer az összes gőzt és a forró üzemanyagot egy külön visszavezető csövön keresztül vezeti vissza az üzemanyagtartályba.
Kipufogórendszer
A kipufogórendszer tartalmaz egy kipufogócsonkot, amelybe oxigénérzékelő, katalizátor, kipufogócső és hangtompító van beépítve.
A katalizátor egy olyan eszköz, amely a kipufogógázokban lévő káros csavargok tartalmának csökkentésére szolgál. Egyrétegű katalizátort egy háromrétegű katalizátorral kombinálva használnak (csökkentése) katalizátor. A katalizátorral kapcsolatos részletesebb információk a... részben találhatók 6. fejezet.
(A cikk szövegét a weboldalról szereztük be «ChevyMan»)