Серия 1500, ранни модели
1. Повдигнете автомобила и поставете предпазни стойки под рамката.
2. Откачете всички тръби и маркучи от пароакумулатора.
3. Запушете всички отворени отвори.
4. Развийте монтажните болтове на пароакумулатора. Момент на затягане 25 Nm.
5. Отстранете парната батерия.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
Серия 1500, късни модели
1. Повдигнете автомобила и поставете предпазни стойки под рамката.
2. Разхлабете монтажните болтове на скобата на акумулатора на парите на горивото и спуснете акумулатора. Момент на затягане 25 Nm.
3. Разкачете съединителя на тръбата на акумулатора на горивните пари (1) от резервоара за гориво.
4. Разкачете съединителя на тръбата на продухващия клапан на акумулатора на парите на горивото (1) от акумулатора.
5. Отстранете резервоара за горивни пари.
6. Ако е необходимо, развийте монтажния болт и извадете батерията от скобата. Момент на затягане 25 Nm.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
Серия 2500, късни модели
1. Свалете поставката за крака на задната броня от дясната страна.
2. Повдигнете автомобила и поставете предпазни стойки под рамката.
3. Разкачете съединителя на окабеляването на шасито (1) на клапана за продухване на резервоара за парите на горивото.
4. Изключете тръбата на задния резервоар за гориво от колектора за горивни пари.
5. Разхлабете монтажния болт на акумулатора на горивните пари.
Момент на затягане 25 Nm.
6. Спуснете колата наполовина.
7. Разхлабете гайките (1), закрепващи скобата на батерията.
Момент на затягане 25 Nm.
8. С помощта на плоска отвертка освободете скобата на предната скоба.
9. С помощта на плоска отвертка освободете скобата на задната скоба.
10. Отстранете резервоара за горивни пари.
11. Запушете всички отворени отвори, за да предпазите системата от мръсотия.
12. Изключете тръбата на продухващия клапан от батерията.
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
Статията е базирана на данни от уебсайта: ChevyMan.ru