Upozorenje: Pustite da se motor potpuno ohladi prije izvođenja ovog postupka.
Uklanjanje
1. Ispraznite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 1).
2. Uklonite pogonski remen (vidi poglavlje 1).
3. Uklonite ventilator hladnjaka zajedno s pokrovom (vidi poglavlje 3).
4. Uklonite pumpu rashladnog sredstva (vidi poglavlje 3), kao i pumpa servo upravljača (vidi poglavlje 10).
5. Uklonite remenicu radilice (vidi pododjeljak 11).
6. Uklonite korito motora (vidi pododjeljak 16).
7. Uklonite vijke prednjeg kućišta, počevši od vijka od 7 mm koji se nalazi u sredini.
8. Ugradite dva vijka kroz rupe za pričvršćivanje prednjeg kućišta. Postupno zategnite vijke i tako uklonite kućište.
9. Ako je potrebno, uklonite pumpu za ulje s prednjeg kućišta (vidi pododjeljak 12).
10. Očistite spojnu površinu prednjeg kućišta otapalom, uklanjajući ostatke brtve. Pregledajte ima li na površini krhotina i drugih vrsta oštećenja.
Napomena: Kako biste izbjegli oštećenje površine kućišta, ne koristite električne alate za čišćenje (žičanu četku ili disk s električnom bušilicom).
Montaža
11. Poravnajte klinastu vezu pumpe za ulje i radilice (Da biste to učinili, morat ćete privremeno postaviti kućište bez brtve).
12. Uklonite poklopac i nanesite kuglicu RTV brtvila od 5 mm na spojnu površinu i oko tri rupe za vijke koji se nalaze unutra.
13. Postavite prednje kućište motora na njegovo izvorno mjesto bez ometanja poravnanja klina pumpe za ulje i radilice. Privremeno postavite remenicu radilice i centrirajte brtvu na nju kako biste poravnali prednje kućište.
14. Zategnite sve vijke prstima, a zatim do potrebnog momenta. Posljednje što treba zategnuti je središnji vijak promjera 7 mm (smješten neposredno iznad središnje crte radilice).
15. Ostatak instalacije izvodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Napunite motornim uljem i rashladnom tekućinom (vidi poglavlje 1), pokrenite motor i provjerite ima li curenja.