Папярэджанне: перад пачаткам выканання дадзенай працэдуры варта дачакацца поўнага астывання рухавіка.
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць (гл. раздзел 1).
2. Зніміце прывадны рамень (гл. раздзел 1).
3. Зніміце вентылятар радыятара разам з кажухом (гл. раздзел 3).
4. Зніміце помпу сістэмы ахладжэння (гл. раздзел 3), а таксама помпа сістэмы ўзмацнення рулявога кіравання (гл. раздзел 10).
5. Зніміце шкіў коленвала (гл. падраздзел 11).
6. Зніміце паддон рухавіка (гл. падраздзел 16).
7. Выкруціце балты пярэдняга кажуха, пачынаючы з ніта 7 мм, размешчанага ў цэнтры.
8. Увядзіце два ніта ў адтуліны пярэдняга кажуха, прызначаныя для мантажных крапяжоў. Паступова зацягвайце ніты, такім чынам, вырабляючы здыманне кажуха.
9. Пры неабходнасці зніміце з пярэдняга кажуха маслапомпа (гл. падраздзел 12).
10. Ачысціце растваральнікам паверхня спалучэння пярэдняга кажуха, выдаляючы рэшткі пракладкі. Агледзьце паверхню на наяўнасць сколаў і іншых відаў пашкоджанні.
Нататка: у пазбяганне пашкоджання паверхні кажуха не ўжывайце пры ачыстцы электраінструмент (драцяную шчотку або дыск з электрадрыллёй).
Ўстаноўка
11. Сумясціце шлицевое злучэнне маслапомпы і коленвала (для гэтага прыйдзецца часова ўсталяваць кажух без ушчыльняльніка).
12. Зніміце кажух і вырабіце паласу герметыка RTV таўшчынёй 5 мм на паверхню спалучэння і на ўчасткі вакол трох балтавых адтулін, размешчаных усярэдзіне.
13. Змесціце пярэдні кажух рухавіка ў зыходнае месцазнаходжанне, не парушаючы сумешчанасці шлицевого злучэння маслопомпы і коленвала. Часова ўсталюеце шкіў коленвала і адцэнтруйце на ім ушчыльняльнік, каб сумясціць становішча пярэдняга кажуха.
14. Зацягніце ўсе балты пальцамі, а затым з патрабаваным момантам. Апошнім неабходна зацягнуць цэнтральны ніт дыяметрам 7 мм (размешчаны адразу над цэнтральнай лініяй коленвала).
15. Рэшту ўстаноўкі праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця. Заліце маторнае масла і астуджальную вадкасць (гл. раздзел 1), запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечкі.