Cuprins: Îndepărtare ↧ Instalare ↧
Atenție: Lăsați motorul să se răcească complet înainte de a efectua această procedură.
Îndepărtare
1. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul 1).
2. Scoateți cureaua de transmisie (vezi capitolul 1).
3. Scoateți ventilatorul radiatorului împreună cu carcasa (vezi capitolul 3).
4. Scoateți pompa sistemului de răcire (vezi capitolul 3), precum și pompa de servodirecție (vezi capitolul 10).
5. Scoateți fulia arborelui cotit (vezi subsecțiunea 11).
6. Scoateți carterul motorului (vezi subsecțiunea 16).
7. Scoateți șuruburile carcasei frontale, începând cu șurubul de 7 mm situat în centru.
8. Introduceți două șuruburi în orificiile din carcasa frontală destinate montării elementelor de fixare. Strângeți treptat șuruburile, scoțând astfel carcasa.
9. Dacă este necesar, scoateți pompa de ulei din carcasa frontală (vezi subsecțiunea 12).
10. Curățați suprafața de contact a carcasei frontale cu solvent, îndepărtând orice material de etanșare rămas. Inspectați suprafața pentru a depista ciobituri și alte tipuri de deteriorări.
Notă: Pentru a evita deteriorarea suprafeței carcasei, nu utilizați unelte electrice în timpul curățării (perie de sârmă sau disc cu burghiu electric).
Instalare
11. Aliniați conexiunea canelată a pompei de ulei și a arborelui cotit (pentru a face acest lucru, va trebui să instalați temporar o carcasă fără etanșare).
12. Scoateți carcasa și aplicați un strat de etanșant RTV cu grosimea de 5 mm pe suprafața de contact și pe zonele din jurul celor trei găuri pentru șuruburi situate în interior.
13. Așezați capacul motorului din față în locația sa inițială, fără a perturba alinierea canelurilor pompei de ulei și a arborelui cotit. Instalați temporar fulia arborelui cotit și centrați garnitura pe aceasta pentru a alinia poziția capacului frontal.
14. Strângeți toate șuruburile cu mâna și apoi la cuplul specificat. Ultimul lucru de strâns este șurubul central cu diametrul de 7 mm (situat chiar deasupra liniei centrale a arborelui cotit).
15. Restul instalării se efectuează în ordine inversă față de demontare. Umpleți cu ulei de motor și lichid de răcire (vezi capitolul 1), porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
[Textul original poate fi găsit pe site «ChevyMan»]