Cuprins: Îndepărtare ↧ Instalare ↧
Notă: Această procedură necesită unealta de blocare a arborelui cu came GM#J-44221 sau echivalent.
Îndepărtare
1. Puneți motorul în poziția în care primul piston se va dovedi a fi în TDC (vezi capitolul 2B). Scoateți capacul componentele de comandă ale supapelor (vezi subsecțiunea 4) și capacul motorului din față (vezi subsecțiunea 6).
2. Îndepărtați întinzătorul de lanț și fixați-l introducând un burghiu în orificiu.
3. Scoateți ghidajul superior al lanțului (vezi ilustrația).
7.3. Deșurubați cele două șuruburi indicate și scoateți ghidajul superior al lanțului
4. Scoateți unitatea de antrenare a arborelui cu came de evacuare (vezi ilustrația). Când forța de strângere a șuruburilor este slăbită, este necesar să fixați arborele cu came prinzându-l cu o cheie fixă de secțiunea hexagonală (vezi ilustrația).
7.4a. Dispozitivul de antrenare a arborelui cu came de evacuare este fixat cu șurubul hexagonal destinat în chiulasă
7.4b. La slăbirea forței de strângere a șurubului pinionului, este necesar să fixați arborele cu came prinzându-l cu o cheie fixă de secțiunea hexagonală desemnată
5. Scoateți pinionul arborelui cu came de admisie (vezi ilustrația), apoi deconectați-l de la pinionul arborelui cotit și scoateți lanțul. Când tensiunea de pe șurubul pinionului este eliberată, este necesar să fixați arborele cu came prinzându-l cu o cheie fixă de secțiunea hexagonală, ca în operațiunea descrisă în paragraful anterior.
7.5. Șurubul pinionului arborelui cu came de admisie
6. Scoateți cele două dopuri ale orificiului de service situate în partea din față a chiulasei (vezi ilustrația).
7.6 Folosind o cheie hexagonală, deșurubați dopurile prevăzute ale orificiilor de service situate în fața șurubului chiulasei
7. Scoateți șurubul sabotului întinzătorului lanțului de transmisie (dreapta) și șurubul ghidajului lanțului (stânga), apoi scoateți sabot și ghidajul. Scoateți tensionatorul (dacă trebuie înlocuit).
8. Scoateți pinionul arborelui cotit.
Instalare
Notă: pentru a alinia poziția inițială a lanțului, fiecare a șaptea verigă are o culoare mai închisă.
9. Dacă este necesar, instalați întinzătorul și strângeți-l la cuplul necesar.
10. Instalați sabotul și ghidajul și strângeți șuruburile acestora la cuplurile necesare.
11. Instalați cele două dopuri ale orificiului de service și strângeți-le la cuplul specificat.
12. Asigurați-vă că pentru prima pistonul se află încă în TDC, apoi instalați un dispozitiv de blocare cu came. Camele situate în partea din față a arborilor trebuie să fie orientate în sus, iar canelurile situate pe cozile din spate ale arborilor cu came trebuie să fie, de asemenea, orientate în sus (vezi ilustrația).
7.12. Când vă aflați prima pistonul la TDC (pe cursa de compresie) canelurile situate pe piesele posterioare trebuie să fie orientate în sus și paralele cu planul superior al chiulasei (canelurile sunt folosite pentru a conecta dispozitivul de blocare)
13. Instalați pinionul arborelui cotit, apoi așezați lanțul pe pinionul arborelui cu came de admisie astfel încât veriga întunecată a lanțului să se alinieze cu marcajul de pe pinion.
14. Treceți lanțul prin chiulasă și așezați-l pe pinionul arborelui cotit, aliniind marcajul de pe pinion cu zalele întunecate.
15. Instalați pinionul pe arborele cu came de admisie.
Notă: Pentru a alinia pinionul cu știftul arborelui cu came, este posibil să fie nevoie să scoateți unealta de blocare și să rotiți ușor arborele.
Instalați dispozitivul de blocare.
16. Ridicați lanțul de transmisie și ghidați unitatea de antrenare a arborelui cu came al evacuarii în locația sa inițială, asigurându-vă că marcajul de pe pinionul unității de antrenare este aliniat cu veriga întunecată din lanț.
17. Instalați actuatorul pe arborele cu came de admisie fără a strânge complet șurubul.
Notă: Pentru a alinia pinionul cu știftul arborelui cu came, este posibil să fie nevoie să scoateți unealta de blocare și să rotiți ușor arborele.
18. Rotiți actuatorul arborelui cu came de evacuare în sensul acelor de ceasornic (când este văzut de un observator situat în fața dispozitivului) până la capăt.
Atenție: Unitatea de acționare trebuie instalată în poziția de avans complet (rotit complet în sensul acelor de ceasornic), în caz contrar, se pot produce avarii la motor.
Strângeți șurubul la cuplul specificat.
19. Strângeți șurubul pinionului arborelui cu came de admisie la cuplul specificat.
20. Scoateți burghiul din întinzător, apoi scoateți unealta de blocare a arborelui cu came.
21. Folosind marcajele, asigurați-vă că fazele mecanismului de distribuție sunt aliniate (vezi ilustrațiile).
7.21a. Când lanțul este instalat corect (când vă aflați prima pistonul la TDC pe cursa de compresie) marcajul de pe pinionul arborelui cu came de admisie ar trebui să se alinieze cu legătura întunecată...
7.21b....și, de asemenea, marcajul de pe unitatea de antrenare a arborelui cu came de evacuare (marcajul de pe pinion ar trebui să se alinieze și cu veriga întunecată)
22. Restul asamblării se efectuează în ordine inversă demontării.