2. Aducerea motorului la PMS este o parte importantă a procedurilor, cum ar fi scoaterea lanțului/pinionilor de transmisie.
3. Înainte de a începe această procedură, trebuie să vă asigurați că maneta selectorului este în poziția Parcare și că frâna de parcare este cuplată sau că roțile din spate sunt blocate. De asemenea, deconectați cablul negativ al bateriei și scoateți bujiile (vezi capitolul 1).
4. Pentru a instala orice piston în poziția PMS, rotiți arborele cotit utilizând una dintre următoarele metode. Arborele cotit trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic când este privit din partea din față a motorului. Metoda preferată este să rotiți arborele folosind o priză pe un braț de extensie peste un șurub situat în partea din față a arborelui. Șurubul trebuie rotit numai în sensul acelor de ceasornic.
5. Pentru a determina poziția TDC a pistonului pe cursa de compresie, este necesar să conectați un manometru de compresie la primul cilindru prin orificiul bujiei (vezi ilustrația 3.5). Când rotiți arborele cotit așa cum este descris în paragraful 4, monitorizați citirile manometrului de compresie. Când pistonul atinge cursa de compresie, presiunea în cilindru va începe să crească. TDC de compresie al pistonului este, de asemenea, poziția sa superioară în cilindru. Scoateți manometrul de compresie.
6. Pentru a instala pistonul la PMS, este necesar să introduceți o șurubelniță lungă în orificiul primei bujii, astfel încât aceasta să intre în contact cu pistonul.
Notă: Pentru a preveni deteriorarea suprafețelor pistonului sau a peretelui cilindrului, înfășurați capătul șurubelniței cu bandă adezivă.
Rotiți încet arborele cotit, observați poziția șurubelniței pentru mișcarea pistonului în cilindru. Când pistoanele sunt ridicate, șurubelnița va fi împinsă afară. PMS va fi poziția pistonului în care șurubelnița nu mai împinge afară din cilindru.
Notă: Când rotiți arborele cotit, mențineți șurubelnița strict verticală pentru a preveni îndoirea acesteia pe măsură ce pistonul se mișcă în sus.
7. Dacă arborele cotit a fost rotit astfel încât pistonul să fie în spatele PMS, rotiți arborele în sens invers acelor de ceasornic până când pistonul a fost cu aproximativ 25 mm sub PMS, apoi rotiți din nou arborele cotit și setați pistonul la PMS
8. După instalarea primului piston la PMS pe cursa de compresie, puteți aduce pistoanele cilindrilor rămași în această poziție efectuând operațiile descrise mai sus și respectând ordinea de aprindere a cilindrilor.