Cuprins: Îndepărtare ↧ Instalare ↧
Atenție: Nu deteriorați filetul arborelui cotit. Dacă utilizarea unor unelte alternative, așa cum este descris mai jos, nu permite scoaterea ușoară a scripetelui, OPRIȚI efectuarea procedurii. Achiziționați un dispozitiv special sau contactați un specialist care are unul la dispoziție. Evitați deteriorarea suprafeței terminale a arborelui cotit sau a capacului frontal al motorului.
Nota 1: La efectuarea procedurii, este necesar să utilizați următoarele unelte speciale: extractor (GM# J-44226 sau echivalent), protector de față al capătului arborelui cotit (GM# J-41816-2 sau echivalent), sculă de instalare a scripetelui (J-44218 sau echivalent). În loc de dispozitivele enumerate, puteți utiliza un extractor cu trei fălci, un cap de priză adânc, care trebuie instalat în piesa de coadă a arborelui cotit și să iasă cu partea inferioară din gaură (pentru susținerea șurubului de extragere) și un dispozitiv de presare care se înșurubează în capătul arborelui cotit și apasă fulia.
Nota 2: Roata de direcție nu are o canelură de pană C, - J pe arborele cotit și poate fi instalată corect în orice poziție. Șaiba scripetelui trebuie înlocuită la fiecare instalare.
Îndepărtare
1. Scoateți radiatorul (vezi capitolul 3).
2. Scoateți cureaua de transmisie (vezi capitolul 1).
3. Scoateți plăcuța de service a convertorului de cuplu. situat în carterul motorului (vezi ilustrația); când forța de strângere a șurubului scripetelui este slăbită, este necesar ca un asistent să fixeze volanta nemișcată prin prinderea dinților coroanei dințate cu o șurubelniță mare.
11.3. Pentru a bloca arborele cotit la deșurubarea șurubului de montare a scripetelui, scoateți dopul indicat și fixați inelul dințat al discului de antrenare cu o șurubelniță
4. Scoateți șurubul fuliei arborelui cotit și instalați apărătoarea feței capătului arborelui.
5. Conectați extractorul și scoateți scripetele și șaiba acesteia.
Atenție: Când demontați un scripete folosind un extractor cu trei fălci, prindeți bucșa scripetelui, având grijă să nu prindeți circumferința exterioară. De asemenea, este necesar să se introducă, de exemplu, un cap tubular, care va avea o potrivire orbă în orificiul piesei de coadă a arborelui cotit și, în același timp, va ieși ca bază în orificiu - acest lucru este necesar pentru oprirea șurubului de extragere. Nu încercați să scoateți fulia cu șurubul extractorului sprijinit pe păpușa mobilă, deoarece acest lucru va deteriora cel mai probabil filetul păpușei mobile a arborelui cotit.
6. Folosind unealta adecvată, ridicați și scoateți garnitura de etanșare a arborelui cotit (carcasa are caneluri prin care se asigură accesul la marginea exterioară a etanșării).
Instalare
7. Verificați dacă există așchii și caneluri la roata de transmisie pe suprafața de contact cu garnitura de etanșare. De asemenea, verificați suprafața de contact a curelei de transmisie, care este situată pe circumferința exterioară a scripetelui.
8. Lubrifiați suprafața exterioară a garniturii.
Notă: cu excepția cazului în care se specifică altfel în instrucțiunile producătorului, nu lubrifiați suprafața interioară a garniturii care intră în contact cu arborele cotit - garnitura este instalată uscată. Nerespectarea acestei cerințe poate duce la scurgeri de la etanșare după asamblare.
9. Folosind instrumentul de instalare, introduceți garnitura de etanșare în carcasa frontală până când se oprește.
10. Instalați și apăsați noua șaibă a fuliei pe arborele cotit.
11. Ridicați vehiculul și așezați suporturi verticale sub acesta.
12. Așezați fulia pe arborele cotit și introduceți-o în poziția inițială folosind unealta de instalare.
Atenție: Nu introduceți scripetele lovind-o cu un ciocan.
13. Scoateți unealta de instalare și instalați șurubul scripetelui împreună cu șaiba. Strângeți șurubul la cuplul necesar, folosind ajutorul unui asistent care va fixa în acest moment inelul dințat al discului de antrenare cu o șurubelniță mare.
14. Restul asamblării se efectuează în ordine inversă demontării.
[Articolul este retipărit de pe site: CHEVYMAN.ru]